高爾夫7在中國(guó)上市已經(jīng)有了很多時(shí)間啦，繼高爾夫6的很多成功改裝案例之后，高爾夫7的改裝部件也慢慢推出，H&R工廠針對(duì)高爾夫7進(jìn)行了很周密的底盤(pán)升級(jí)。

　　首先H&R為高爾夫7安裝了一套絞牙運(yùn)動(dòng)減振器，并將車(chē)身前部降低25毫米，后部降低27.5毫米，配合一根H&R出品的26毫米的防傾桿，讓高爾夫7操控起來(lái)更加靈活，穩(wěn)健。

　　輪圈為19英寸Rotiform三片鍛造式，輪胎則是出自米其林Pilot 225/35 R19高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，大輪圈中充斥著一套328毫米的Brembo GT剎車(chē)套裝提升剎車(chē)性能的同時(shí)還增加了美觀。

　　中置雙邊的排氣優(yōu)化了排氣聲音也提升了戰(zhàn)斗性能，在中國(guó)高爾夫7的銷(xiāo)量一直很好，但很難看到高爾夫7的改裝車(chē)，希望高爾夫7能繼續(xù)創(chuàng)作改裝傳奇，順利接過(guò)改裝經(jīng)典車(chē)的大旗。