這輛車主口中所謂做了纖體的BRZ便是安裝了氣動(dòng)避震的它。太多的人去改裝出自同一平臺(tái)的豐田86 ，但BRZ也并不會(huì)被人們所遺忘。

　　車主是一個(gè)斯巴魯迷，所以這也是他選擇這輛BRZ而不是86的原因，當(dāng)他試駕這輛BRZ之后，獨(dú)特的操控感堅(jiān)定了他選擇這輛車的意念。

　　他原來(lái)?yè)碛幸惠vSTI，但是為了這輛BRZ她毅然決然的賣掉了STI，將BRZ開(kāi)回了家，并開(kāi)始計(jì)劃他的改裝之路。

　　獨(dú)特的碳纖維后視鏡。

　　選擇了前輪數(shù)據(jù)為17x9.5和后輪數(shù)據(jù)17x10.5的BBS RS輪轂。

　　來(lái)自Airlift的氣動(dòng)避震，前輪桶身帶有魚(yú)眼塔頂，可以調(diào)節(jié)前輪的傾角。

　　美國(guó)的STATUS賽車座椅上身！

　　改裝清單：

　　Airlift V2氣動(dòng)避震

　　BBS RS輪轂（17x9.5前17x10.5后）

　　美國(guó)STATUS賽車座椅

　　VERTEX賽車座椅

　　渦輪增壓

　　泄壓閥

　　碳纖維后視鏡