日前，我們汽車之家的網(wǎng)友為我們提供了一組疑似Polo GTI車型的國(guó)內(nèi)諜照。這款車的黑色內(nèi)飾+紅線縫制以及GTI造型的方向盤顯示了其運(yùn)動(dòng)版的身份，目前仍有疑慮的是這款車的輪轂不是戰(zhàn)斧式，排氣尾管也不是雙出，但不排除是為了測(cè)試偽裝之用。

『Polo GTI諜照』

    此前，我們曝光過(guò)Polo GTI的國(guó)內(nèi)申報(bào)圖，而這回諜照的出現(xiàn)，說(shuō)明這款車距離我們真的不遠(yuǎn)了。從諜照來(lái)看，這款測(cè)試車的外觀和現(xiàn)款Polo幾乎一樣，車尾部右方的1.4升標(biāo)識(shí)出現(xiàn)只是為了迷惑我們的視線。而從細(xì)節(jié)的特點(diǎn)來(lái)看，紅色剎車卡鉗，前后盤式剎車等，都是和普通版最大的區(qū)別。

    值得一提的是這款車的輪轂采用了10幅式，既不是高爾夫GTI海外版的戰(zhàn)斧式，也不是國(guó)產(chǎn)的5幅和7幅式。此前申報(bào)圖中出現(xiàn)的是高爾夫GTI的戰(zhàn)斧式，對(duì)于最終造型，不知您更看好哪一種。

    來(lái)到內(nèi)飾，這款Polo GTI采用了和高爾夫GTI幾乎相同的方向盤，紅線縫制的造型和整車黑內(nèi)飾相配合，換擋撥片將使得駕駛樂(lè)趣充分體現(xiàn)。運(yùn)動(dòng)型的座椅側(cè)面包裹性看上去不錯(cuò)。此外，空調(diào)出風(fēng)口下方的左數(shù)第二個(gè)按鈕，有ESP開(kāi)關(guān)，這也是普通版沒(méi)有的。

『Polo GTI國(guó)內(nèi)路試諜照』

『Polo GTI申報(bào)圖』

    動(dòng)力方面，海外的Polo GTI配備的是1.4TSI雙增壓版的發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)渦輪增壓和機(jī)械增壓器共同作用，擁有180馬力的最大功率和250牛·米的最大扭矩，配合7速DSG，百公里加速6.9秒。這款Polo GTI編輯猜測(cè)會(huì)將國(guó)產(chǎn)，但由于國(guó)內(nèi)油品問(wèn)題，加上這款雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在尚酷上表現(xiàn)出一些“水土不服”，因此，編輯猜測(cè)這款車在引入后，很可能將使用單增壓。但是調(diào)教的或會(huì)比高爾夫1.4 TSI上的高一些。

    編者語(yǔ)：除了動(dòng)力上，對(duì)于Polo GTI我們還有不少疑惑，包括今后的定價(jià)，輪轂樣式，以及包括XDS橫向差速鎖等配置是否會(huì)被“閹割”。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。