WRC世界拉力錦標(biāo)賽2015賽季于1月22-25日在蒙特卡洛正式開賽，大眾車隊(duì)在揭幕戰(zhàn)中大獲全勝包攬了冠亞季軍。

    在第一天的試車環(huán)節(jié)，傳奇車手塞巴斯蒂安·勒布駕駛雪鐵龍DS 3賽車跑出了全場(chǎng)最快成績(jī)，隊(duì)友梅克拿到第二，衛(wèi)冕世界冠軍奧吉爾駕駛大眾POLO R賽車獲得第三，他們相互之間成績(jī)之差1秒左右而已，可謂不相上下。這里要說一句，實(shí)際勒布并未計(jì)劃參加今年全年的WRC世界拉力錦標(biāo)賽，只是選擇性在幾個(gè)分站賽打打醬油而已。

    來看第一天的賽況，勒布繼續(xù)以嫻熟的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)以13.3秒的總成績(jī)領(lǐng)先奧吉爾，大眾車隊(duì)另一位車手拉特瓦拉獲得第3。前F1車手庫(kù)比卡今年自己帶隊(duì)參賽，他的RB(Robert Kubica)車隊(duì)開局并不順利，他本人的福特嘉年華 RS賽車在第一賽段失控打轉(zhuǎn)后疑似干擾到了發(fā)電機(jī)的工作，重新啟動(dòng)車輛以解決故障的過程耽誤了不少時(shí)間，庫(kù)比卡最終只以第11名完賽。

    第二天的比賽中勒布在最后一個(gè)賽段——第八賽段中遇到了意外，DS 3賽車的減振器在車輪駛過一塊石頭時(shí)突然損壞，他最終在進(jìn)行應(yīng)急處理后堅(jiān)持回到終點(diǎn)，賽段成績(jī)已經(jīng)落后了10分鐘，排名第86位。勒布的總成績(jī)排名因此直接掉落到第15，基本失去了爭(zhēng)奪分站賽冠軍的機(jī)會(huì)。大眾車隊(duì)的奧吉爾和拉特瓦拉似乎找到了2014年的狀態(tài)，分別暫列積分榜冠亞軍，大眾二隊(duì)的米克爾森暫列季軍。

    第三天的比賽比較艱苦，同時(shí)包含雨水、積雪、泥漿和干燥柏油路面的復(fù)合賽段也算是蒙特卡洛的一大特色，大家都跑得比較小心。由于天氣太過于惡劣，當(dāng)天的第一個(gè)賽段被迫取消了，隨后前F1車手庫(kù)比卡駕駛嘉年華 RS賽車拿下了第二個(gè)賽段的冠軍，雪鐵龍車手梅克和勒布位列2、3名，但是從總成績(jī)來看，勒布依舊在總成績(jī)榜第9名掙扎，落后冠軍48.3秒。隊(duì)友梅克拿下當(dāng)天最后一個(gè)賽段冠軍，總成績(jī)位列第10。三位大眾車手奧吉爾、拉特瓦拉和米克爾森依舊占據(jù)總成績(jī)前三名的位置。

    在四天總共十五個(gè)賽段的角逐之后，大眾車隊(duì)的奧吉爾雖然只拿到其中2個(gè)賽段冠軍，但總成績(jī)依舊保持領(lǐng)先，和第2名拉開58秒的差距，隊(duì)友拉特瓦拉和米克爾森位列2、3名。雪鐵龍車隊(duì)的勒布雖然拿到了5個(gè)賽段冠軍和2個(gè)賽段亞軍，但因?yàn)橹暗臏p振器事故耽誤了太多時(shí)間，總成績(jī)排名只有第8，隊(duì)友梅克第10。前F1車手庫(kù)比卡拿到了4個(gè)賽段冠軍，但是在倒數(shù)第二賽段結(jié)束時(shí)失控撞車，沒能參加最后一個(gè)賽段的比賽，遺憾退賽。

　　● 蒙特卡洛賽段成績(jī)表（前10名）

    WRC 2015賽季的第二站瑞典站將于2月12-15日舉行，屆時(shí)車手將迎來一場(chǎng)冰雪賽道的考驗(yàn)。大眾車隊(duì)能否繼續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果、沒有勒布全程助陣的雪鐵龍車隊(duì)能否重振雄風(fēng)，我們將拭目以待。