2.0T小巧經濟實惠 優(yōu)雅寬敞野性美

　　Porsche第一部進軍輕型運動休旅車的Macan，往主流市場更大跨一步之外，還改變了品牌定位并拉高各廠中級豪華休旅的競爭層級，用品牌形象和性能質量的優(yōu)勢，以降低生產成本攻勢出擊，成功創(chuàng)造了豪華SUV消費者的新型態(tài)。于2013年洛杉磯車展首度登場后，Porsche Macan便引起全球的搶購風潮，主要歸功于本身品牌的價值、SUV界少有的強悍性能，以及與對手相較下的高性價比。

Porsche首次采用2.0T這具發(fā)動機本體，相互搭配的則是一具7速PDK雙離合器自手動擋變速箱。

　　Porsche所稱的「中級SUV領域的第一部跑車」Macan雖然可以視為縮小版Cayenne，但它的高運動性和結實年輕的外觀設計，且兼具跑格于質感的內飾，顯然是針對截然不同的消費族群，入門版搭載2.0直列四缸汽油發(fā)動機，具有渦輪增壓和缸內直噴設計，最大馬力輸出可達237hp/5000~6800rpm、最大扭力為35.7kgm/1500~4500rpm，靜止加速至一百公里僅需6.9秒，極速來到223km/h。優(yōu)異表現無庸置疑的超過其他同級SUV車款。

HRE 22寸鍛造鋁圈，完全展現出強勁的視覺效果。(原廠配置為18寸)。

GRF 40段軟硬可調避震器，顧瑞峰車業(yè)客制化訂做，阻尼、彈簧磅數需2周時間完成。

SPEC:

GRF 40段軟硬可調避震器(可客制化)/GT Sport空力套件(Cayenne)/HRE 22寸鍛造鋁圈

內飾仍然承襲現行Porsche車系的設計與高質感跑車風格，儀表采用三環(huán)式設計。