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生于賽道 千錘百煉NISSAN JUKE NISMO

2014-8-17 10:11| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2882| 評(píng)論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要:     本來就運(yùn)動(dòng)力十足的日產(chǎn)JUKE,在御用品牌NISMO的加裝下運(yùn)動(dòng)性能更上層樓。外觀部分配有專屬的前后保桿、尾翼及小配件,為了強(qiáng)化足下運(yùn)動(dòng)力,強(qiáng)化磅數(shù)及降低15mm的設(shè)計(jì)除了保有運(yùn)動(dòng)及美觀外,保留原廠減震筒 ...


  
  本來就運(yùn)動(dòng)力十足的日產(chǎn)JUKE,在御用品牌NISMO的加裝下運(yùn)動(dòng)性能更上層樓。外觀部分配有專屬的前后保桿、尾翼及小配件,為了強(qiáng)化足下運(yùn)動(dòng)力,強(qiáng)化磅數(shù)及降低15mm的設(shè)計(jì)除了保有運(yùn)動(dòng)及美觀外,保留原廠減震筒的設(shè)計(jì)也維持了乘坐上的舒適度。MR16DDT發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),以渦輪增壓的條件再施以調(diào)校下,最大動(dòng)力可多出10hp之譜,扭力部分則提升1.0kgm。低轉(zhuǎn)速開始至高轉(zhuǎn)都能保有豐沛的加速感,比起速度更注重反應(yīng)的7速CVT也相當(dāng)不錯(cuò)。另外專屬的18寸鋁圈及225/45-18的輪胎都能提升都是為了得到更好的安定性及性能。
                                                         
MR16DDT在Nismo的基礎(chǔ)設(shè)定下可多出10hp/1.0kgm的實(shí)力?;鸺t色的Nismo發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板更是性能象征。

                                                       
 
 

 

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