 大家都知道同樣一套音響，安裝在專(zhuān)業(yè)試音柜上的效果明顯會(huì)好于安在車(chē)門(mén)面板上，不是音響出了問(wèn)題，而是音響安裝的環(huán)境變了。因?yàn)橄潴w會(huì)在很大程度上決定一套汽車(chē)音響的好壞，音響的成敗取決于箱體的質(zhì)量高低。而車(chē)門(mén)實(shí)際上卻是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿(mǎn)孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會(huì)有超過(guò)50%的音樂(lè)表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而做過(guò)隔音的車(chē)門(mén)好比是經(jīng)過(guò)加強(qiáng)的音箱，達(dá)到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專(zhuān)業(yè)人士的共識(shí)就是：車(chē)門(mén)音響的改裝首先從車(chē)門(mén)隔音開(kāi)始。   撕掉原車(chē)門(mén)板上的防水膜，用布將車(chē)門(mén)清理干凈后開(kāi)始施工隔音   將隔音材料裁剪成對(duì)應(yīng)大小粘貼在車(chē)門(mén)鈑金上，在使用擠壓工具將隔音與車(chē)門(mén)壓緊達(dá)到隔音減震的效果。   門(mén)板用隔音材料密封后，有效的阻止外界噪音從車(chē)門(mén)部位傳入駕駛艙。并且隨著車(chē)門(mén)密封性能提高，還能有效提升安裝在門(mén)板上喇叭的音質(zhì)音色。  阿爾法這種商務(wù)車(chē)底盤(pán)面積一般都比較大，也更容易受到底盤(pán)噪音的干擾，大能隔音之后有效針對(duì)來(lái)自底盤(pán)的噪音，主要是一些路噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及底盤(pán)鈑金的共振噪音。  隔音部位包含兩邊車(chē)輪的輪廓，有效抑制胎噪傳入車(chē)內(nèi)。為了獲得更理想的隔音效果，第二層鋪上大能低頻王，針對(duì)低頻噪音以及抑制噪音二次傳遞。  車(chē)頂棚做完隔音可以降低下雨天雨水打擊頂棚的響聲，讓車(chē)內(nèi)全天候保持安靜，加一層吸音棉不但有隔音效果，還能降低太陽(yáng)的熱輻射，保持車(chē)內(nèi)溫度不會(huì)因?yàn)殛?yáng)光暴曬而導(dǎo)致氣溫變化大。    |
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