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卡宴4.5T刷ECU改裝,瞬間拋離對手!

2014-5-15 14:10| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 3314| 評論: 2|原作者: 我叫小AI|來自: 第一改裝網

摘要: 作為Cayenne的高性能版本,Cayenne卡宴Turbo S可以達到521HP的最大馬力,最大扭矩達到720Nm,擁有無與倫比的公路行駛性能,相信很多這款車的車主也是看中了其超群的動力性能所帶給我們的震撼的駕駛感受!但是對于這 ...

  作為Cayenne的高性能版本,Cayenne卡宴Turbo S可以達到521HP的最大馬力,最大扭矩達到720Nm,擁有無與倫比的公路行駛性能,相信很多這款車的車主也是看中了其超群的動力性能所帶給我們的震撼的駕駛感受!但是對于這款車自身來講,521HP、720Nm只是“小試牛刀”,我們完全可以再這個基礎之上通過合理的優(yōu)化各項參數,讓它更加迅猛!
【數據對比,震撼您的視覺】
原始馬力:521HP ;原始扭矩:720Nm
升級效果:586HP ;升級效果:830Nm
提升空間:65HP ;提升空間:110Nm
【不動硬件,只調程序,科技能讓王者更強】
作為國際巨頭Allcartuning中國獨家代理,艾森ECU升級采用目前國際上最先進的ECU升級技術,不用拆電腦、拆芯片即可成功讀寫數據。
通過對車況與車主的駕駛習慣深入了解后,艾森工程師正式開始施工!
工程師將專業(yè)的ECU改裝設備、筆記本電腦連接好,開始讀取原車程序:
ECU調校,就是將原始程序進行優(yōu)化,因此我們首先要做的就是獲取原始程序!來張?zhí)貙懀?/font>
數據讀出后,工程師將其整理,然后發(fā)往國外,由國外進行精準的精心調校!
短暫的等待后,國外將調校后的程序傳回艾森,立即進行寫入:
寫入進行時:
數據被成功寫入后,艾森工程師重新對車進行必要的檢查,確定無誤后試車。
說實話,這款SUV卡宴作為“運動型跑車”已經動力不錯,不過車主一上道試車就面露喜色,試車回來說“夠勁,挺過癮!”

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