| 鈴木凱澤西車(chē)主對(duì)原車(chē)音響進(jìn)行改裝升級(jí)的念頭早就有了,雖說(shuō)這款車(chē)子外形無(wú)處不透露著酷炫與時(shí)尚的風(fēng)范,但是原車(chē)的音響系統(tǒng)卻令喜歡HIFI音樂(lè)的車(chē)主覺(jué)得乏味,尤其是長(zhǎng)途旅行中,缺乏美妙的音樂(lè)無(wú)疑是件痛苦的事情。 ![]() 施工之前先為車(chē)主的愛(ài)車(chē)做好保護(hù),將專(zhuān)用的保護(hù)套套在車(chē)身,避免施工時(shí)不小心誤傷。 ![]() 升級(jí)配置 主機(jī) 原車(chē)CD 前聲場(chǎng) 芬朗RE6.2CF 后聲場(chǎng) 芬朗SQ6.5C 功 放 芬朗AL460 低 音 芬朗SQ-12P 先為凱澤西進(jìn)行一個(gè)全面的隔音降噪升級(jí),在汽車(chē)音響改裝中,隔音工程是依附著汽車(chē)音響而存在的,汽車(chē)隔音阻斷來(lái)自行駛途中噪音的同時(shí),也是車(chē)內(nèi)音質(zhì)完美的最佳拍檔。汽車(chē)若沒(méi)有高品質(zhì)的汽車(chē)專(zhuān)用隔音材料,再好的汽車(chē)音響也會(huì)大打折扣,更使得車(chē)主們少了很多的駕駛樂(lè)趣。 車(chē)門(mén)做好第一層隔音的效果。 ![]() 車(chē)門(mén)體鈑金減震吸音 ,可降低行車(chē)時(shí),車(chē)門(mén)鈑金因較薄生成的共振,或是因車(chē)齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)而生成的雜音,并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。車(chē)門(mén)內(nèi)飾板隔音,可降低行車(chē)時(shí),門(mén)內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音,是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位 ![]() ![]() 底盤(pán)位置占據(jù)整個(gè)車(chē)子的面積較大而且距離路面較近,做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低,而且沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱,在過(guò)顛簸路面的時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到車(chē)子變得更加扎實(shí)。 ![]() 尾箱類(lèi)似一個(gè)空腔,很容易放大和折射噪音,而且此次音響升級(jí)尾箱位置將安裝低音部分,所以尾箱的隔音尤為重要。隔音后有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面的噪音,同時(shí)又可以降低低音部分帶來(lái)的共振噪音。 ![]() 隔音完成后開(kāi)始對(duì)原車(chē)的音響進(jìn)行升級(jí),原車(chē)紙質(zhì)盆面的喇叭音質(zhì)一般,動(dòng)態(tài)比較大的時(shí)候還容易失真,拆下來(lái)后打包收好,如果以后換車(chē),還可以將喇叭換回來(lái)。 ![]() 芬朗RE6.2CF兩分頻喇叭擁有特有涂層的球頂絲膜高音,和獨(dú)特的碳纖維音盆中低音設(shè)計(jì),量輕硬度高,輕量化的改裝,在人聲方面擁有無(wú)與倫比的解析力,也有無(wú)可挑剔的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。 ![]() 制作精良的分音器安裝在座椅底下,線材都做好保護(hù),并且同熱縮管套好,接線的細(xì)節(jié)做的很到位,也很整齊。 ![]() 后聲場(chǎng)一套同軸喇叭,補(bǔ)充前聲場(chǎng)讓聲場(chǎng)更加完美,后排的乘客能欣賞到真實(shí)的音樂(lè)。 ![]() ![]() 芬朗AL-460是功率放大器中的貴族,完美的構(gòu)思,豐富的經(jīng)驗(yàn),高品質(zhì)的材質(zhì),高新科技,讓AL-460散發(fā)出迷人的魅力.AL-460擁有精準(zhǔn)細(xì)致的解析力和收放自如的控制力,能夠和各種揚(yáng)聲器系統(tǒng)配合達(dá)成完美的效果. ![]() 功放和低音單元都安裝在尾箱,汽車(chē)快速行駛中,輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、風(fēng)噪常使低音效果受到削弱。安裝適當(dāng)?shù)母咝阅艹鸵魮P(yáng)聲器,提升低音區(qū)域,可以使音樂(lè)飽滿(mǎn),讓人更好地聆聽(tīng)。 ![]() -end- |
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