途安喇叭音響導(dǎo)航改裝、燈光升級(jí)、升級(jí)定速巡航和多功...

摘要: 我是7月份訂的途安手動(dòng)舒適版，原廠(chǎng)就只有前門(mén)4個(gè)喇叭（儀表臺(tái)上2個(gè)高音，前門(mén)上2個(gè)低音），8月7日在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了途安儀表臺(tái)上的2套中高音喇叭（滾石版B版2個(gè)中音加2個(gè)高音，共738元），又購(gòu)買(mǎi)了后門(mén)的原廠(chǎng)線(xiàn)束和套裝 ...

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:hft8889,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。

大家好！我是音響愛(ài)好者，我的舊車(chē)是賽歐，2007年3月改裝了惠威功放CA800、低音炮、前門(mén)分頻T1600套裝，后門(mén)TC160同軸一對(duì)，我主要是聽(tīng)人聲HIFI，效果很不錯(cuò)?。ㄗ罱K發(fā)現(xiàn)被音響賣(mài)家玩弄了7年，且聽(tīng)后回分解）

我是7月份訂的途安手動(dòng)舒適版，原廠(chǎng)就只有前門(mén)4個(gè)喇叭（儀表臺(tái)上2個(gè)高音，前門(mén)上2個(gè)低音），8月7日在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了途安儀表臺(tái)上的2套中高音喇叭（滾石版B版2個(gè)中音加2個(gè)高音，共738元），又購(gòu)買(mǎi)了后門(mén)的原廠(chǎng)線(xiàn)束和套裝（將后門(mén)高音升級(jí)至了丹拿原廠(chǎng)高音，線(xiàn)束加后門(mén)低音200元加2個(gè)丹拿原廠(chǎng)高音400，共607元），7月底就購(gòu)買(mǎi)了途安可用飛歌安卓3G導(dǎo)航主機(jī)G6007A08主機(jī)！7月份開(kāi)始就在找利用飛歌安卓3G導(dǎo)航主機(jī)帶動(dòng)途安10喇叭的方案，一直沒(méi)有一家提出了完整方案，只好分散采購(gòu)了?。ㄒ蛲景惨糜谘b貨，所以肯定不能在尾部裝功放和低音炮了，當(dāng)然也可以裝在正副駕駛座下，但是賽歐歸我用，途安歸老婆用，她不愿意，所以還是考慮利用原車(chē)?yán)群椭鳈C(jī)位置改吧?。?/div>

9月9日提到了車(chē)，明顯原車(chē)?yán)榷际抢?，今天中午自己?dòng)手將滾石版B版換上，用了“無(wú)碟王”播放無(wú)損APE音樂(lè)，感覺(jué)中高音效果跟惠威的T1600套裝中的高音差不多，低音部分就無(wú)法忍受了！在淘寶網(wǎng)上找了幾個(gè)月更換前后門(mén)4個(gè)低音喇叭的方案，終于看到了有一家有專(zhuān)用的途安大眾途安前門(mén)汽車(chē)音響6.5寸套裝喇叭無(wú)損改裝支架塑料實(shí)心墊圈和大眾途安后門(mén)汽車(chē)音響專(zhuān)用6.5寸套裝喇叭無(wú)損改裝支架塑料墊圈，本想在這家只購(gòu)買(mǎi)4個(gè)墊圈再去裝惠威的喇叭，但在淘寶找了一圈沒(méi)有單獨(dú)只賣(mài)6.5寸低音的，都是套裝喇叭，只有賣(mài)BOSS喇叭150元/個(gè)的，跟這賣(mài)家交流了幾天，看遍了賣(mài)家的頁(yè)面，感覺(jué)是個(gè)真心想做音響的人，所以最終選擇了套裝2－－－－喜歡聽(tīng)人聲、輕音樂(lè)之類(lèi)的音樂(lè)：對(duì)音質(zhì)的要求——人聲要真實(shí)準(zhǔn)確，咬詞清楚、樂(lè)器聲音真實(shí)、細(xì)膩。高音要細(xì)膩、中音要準(zhǔn)、低音要下潛深。推薦：前門(mén)用AT6508DM(主要負(fù)責(zé)人聲和樂(lè)器的效果）后門(mén)AT6508E8(主要負(fù)責(zé)低音下潛深）

最終音響改裝結(jié)果為：

1、保留了儀表臺(tái)上的滾石版B版2個(gè)中音加2個(gè)高音（主要是這2套喇叭的中高音太好了，如果不想大動(dòng)，就只換這2套喇叭吧）

2、左前門(mén)和右前門(mén)用上了AT6508DM的分頻器，只用低頻部分接AT6508DM的6.5寸喇叭，高頻部分空著不接（前門(mén)和儀表臺(tái)的音響線(xiàn)是并連的，如需使用分頻器的高音喇叭還需從前門(mén)向儀表臺(tái)另外走線(xiàn)）3、后門(mén)使用了AT6508E8的分頻器，低頻部分接AT6508E8的6.5寸喇叭，高頻部分接丹拿原廠(chǎng)高音（主要是對(duì)比2種高音時(shí)覺(jué)得AT6508E8的高音頭聲音太尖，而丹拿原廠(chǎng)高音柔和些，更適合我聽(tīng)人聲，所以接保留了丹拿原廠(chǎng)高音）（現(xiàn)在手頭上反而剩下4個(gè)高音頭了）

途安效果：裝車(chē)后感覺(jué)低音強(qiáng)勁，用了專(zhuān)用的試音碟，怎么比我的賽歐車(chē)還好些！感覺(jué)用了賣(mài)家的1600元左右的4套喇叭就能比上我的賽歐車(chē)上的惠威全套！性?xún)r(jià)比超值！

賽歐音響修正：國(guó)慶假期，終于有時(shí)間對(duì)賽歐車(chē)進(jìn)行測(cè)試了，使用汽車(chē)音響聲波相位測(cè)試儀一測(cè)試，發(fā)現(xiàn)前門(mén)喇叭（CA800四聲道功放負(fù)責(zé)帶前面2個(gè)喇叭和低音炮）和后門(mén)喇叭（后門(mén)2個(gè)喇叭用主機(jī)直推）相位是反的，研究了一下CA800四聲道功放的使用說(shuō)明書(shū)將低音改成全通發(fā)現(xiàn)低音炮也是反的。現(xiàn)在終于明白了當(dāng)初音響店老板說(shuō)的一句話(huà)“你肯定還會(huì)過(guò)來(lái)加低音炮的”，原來(lái)當(dāng)初音響店老板故意將前門(mén)喇叭和后門(mén)喇叭相位接反，導(dǎo)致低音抵消了（我本意是加個(gè)功放推4個(gè)喇叭即可?。┞?tīng)了3天終于忍不住又去他店內(nèi)加了低音炮，研究了一下CA800四聲道功放的使用說(shuō)明，改正了所有喇叭相位（低音喇叭相位也調(diào)正了），再?lài)L試將低音炮斷開(kāi)，將前門(mén)喇叭設(shè)置為全通，感覺(jué)低音效果比以前更好了，又接好低音炮將前門(mén)喇叭與低音炮的分頻點(diǎn)設(shè)置為120HZ，感覺(jué)也沒(méi)什么變化，最終總結(jié)：所有喇叭相位一致后，4個(gè)喇叭的低音會(huì)疊加增強(qiáng)，感覺(jué)低音足夠了，完全不用使用低音炮。這也驗(yàn)證了我的途安不使用功放直接用主機(jī)推動(dòng)10個(gè)喇叭現(xiàn)在的效果跟賽歐車(chē)的全套惠威不相上下，但途安的空間大些，混響效果好象更好！而途安儀表臺(tái)上的滾石版B版明顯要好于所有2分頻喇叭的高音頭部分（當(dāng)然這738元比起分頻高音頭的200元價(jià)差還是有4倍，哈哈！）

最終推薦途安改裝方案：
A方案

1、想追求效果的話(huà)建議儀表臺(tái)上改滾石版B版

2、前門(mén)用上了AT6508DM的分頻器，只用低頻部分接AT6508DM的6.5寸喇叭，高頻部分空著不接

3、后門(mén)使用了AT6508E8全套

4、四門(mén)隔音和密封共1000元左右

B方案

1、前門(mén)用上了AT6508DM的分頻器，只用低頻部分接AT6508DM的6.5寸喇叭，高頻部分返回接至儀表臺(tái)上的高音位置用AT6508DM的高音頭，全套AT6508DM

2、后門(mén)使用了AT6508E8全套

A方案和B方案相差736元，再加四門(mén)隔音密封1000元！小改就用B方案吧，想一次到位就用A方案?。ˋT6508DM和AT6508E8的低音都超強(qiáng)，震得門(mén)板都有感覺(jué)的呀！建議還是做四門(mén)隔音密封！滾石B版到是關(guān)系不大，以后時(shí)都可以加或改的，四門(mén)隔音密封就還是一次到位吧?。?br> - 玩改車(chē)