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亮眼外觀彩繪Honda Fit 龍?zhí)顿惖烙缕?2秒

2013-1-14 11:13| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 4401| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要:   接下來要為大家介紹的這部車,可說是戰(zhàn)力最均衡的一部Fit,因為車主是熱愛賽車,且擁有近十年參賽經(jīng)驗的茨城車工廠掌門人-吳俊楠。吳俊楠外號阿楠,67年牡羊座,早在25歲的時候就成立茨城車工廠,小編認(rèn)識他大 ...


 

  接下來要為大家介紹的這部車,可說是戰(zhàn)力最均衡的一部Fit,因為車主是熱愛賽車,且擁有近十年參賽經(jīng)驗的茨城車工廠掌門人-吳俊楠。吳俊楠外號阿楠,67年牡羊座,早在25歲的時候就成立茨城車工廠,小編認(rèn)識他大約已有9年時間,最早一開始是從改裝三菱Lancer/Virage開始聞名于改裝界,當(dāng)時的他相當(dāng)熱衷于OP杯活動,幾乎場場都來,也常常都拿冠軍獎杯回家,因此其純熟的駕駛技巧,至今依舊是許多年輕Fit車主請教的對象。


 

既然是店家掌門人的愛車,改裝細(xì)節(jié)自然不會太粗糙,避震器采用Silvers產(chǎn)品,鋁圈則使用亮橘色烤漆,來營造廠車的氣勢。



  由于車輛改裝、調(diào)校完全自己來,故累積相當(dāng)多經(jīng)驗,然而能夠在比賽中創(chuàng)下佳績的最大因素還是膽大心細(xì)、足夠的經(jīng)驗及良好的車輛設(shè)定,三者缺一不可,其實阿楠不只改裝汽車,機車的部分同樣相當(dāng)喜愛,因為店里就放一部令所有男人都會著迷的Honda CBR1000,這輛機車阿楠平常很少去騎,只有偶而想享受加速感的時候才會騎出去晃晃。除了打檔車外阿楠還曾經(jīng)玩過速克達(dá),甚至參加過比賽,可見他對賽車運動相當(dāng)熱愛。


                                                                                      
 


  而這部外觀彩繪相當(dāng)亮眼的Fit,除了是阿楠平日上班開店的交通工具外,同時也是其下場比賽的大玩具,其動力部分的改裝,除了將原廠中尾段排氣管換成更為直通的物品外,進氣部分還特別使用上自家開發(fā)的系統(tǒng)。相信多數(shù)玩車人都知道,改裝「香菇頭」的目的,在于犧牲一點起步扭力,藉由香菇頭吸氣暢通的優(yōu)勢,換取高轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速的優(yōu)異表現(xiàn),然而由于Fit所搭載的1.5L發(fā)動機排氣量本身就小,所以若是全路徑等比例的將進氣道管徑加大,雖能在發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀高后發(fā)揮更強勁的馬力,但低速扭力(也就是市區(qū)或塞車時最需要的動力類型)卻會喪失,且也不利于賽道出彎的再加速力,有鑒于此,阿楠經(jīng)過一次又一次的測試改良,終于藉由吸氣管路中的特殊隔板設(shè)計,大幅減少低速扭力的喪失,且高轉(zhuǎn)速時的進氣順暢性又能兼顧,成為其獨有的改裝套件。


 

動力部分的改裝,最值得一提的是自家開發(fā)的進氣系統(tǒng),透過管路內(nèi)特殊隔板設(shè)計,能兼顧低轉(zhuǎn)速與高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機反應(yīng),并且不亮故障燈,且香菇頭旁邊還裝有隔熱板,能避免吸到發(fā)動機室內(nèi)的熱氣。

 

 

  底盤部分,目前使用的避震器品牌為Silver's的制品,該產(chǎn)品擁有極佳的耐用度與阻尼反應(yīng),不過若是追求賽道極限駕駛者的話,還需在做細(xì)微阻尼調(diào)整,才能滿足各種不同車手的駕駛習(xí)慣,好在Silvers后續(xù)服務(wù)相當(dāng)積極,經(jīng)過多次的阻尼調(diào)整后,終于找到合適的阻尼反應(yīng),據(jù)阿楠表示,以Fit來說,由于后輪采用定位不可調(diào)整的拖曳臂懸掛,因此調(diào)整定位時只需全力針對前輪來設(shè)定龍?zhí)顿惖赖氖褂铆h(huán)境即可,外傾角可達(dá)-4.5度,束角則為0,車高則建議前高后低,將有助于帶剎車入彎的穩(wěn)定性,不過定位設(shè)定的正確與否,除了場地因素外,車手的駕駛習(xí)慣也很重要,唯有不斷嘗試各種不同的設(shè)定值,才能找出適合自己的角度,也因為其身兼車手與技師的身分,因此才能駕駛著自己親手打造的Fit,在龍?zhí)顿惖乐信艹?分01秒953的臺灣Fit最快成績。至于其他的改裝項目有UR全車?yán)瓧U、UR前后防傾桿、ZEJO輕量化普利盤與Border賽車椅。最后阿楠向筆者表示,F(xiàn)it本身是一部相當(dāng)好玩的小車,加上擁有不錯的車內(nèi)空間與豐富的改裝套件可用,相較于其他國產(chǎn)小車來說,可是占有不少先后天的改裝優(yōu)勢,非常適合剛接觸改裝車的車友。


                                                                                         

 

駛個性是不夠民主椅正說明,內(nèi)兩車車車西張。


                                                                                      

 

方向機柱上的電裝品,是用來提升油門反應(yīng)與監(jiān)控水溫的產(chǎn)品。


 

為了挑戰(zhàn)龍?zhí)顿惖乐械淖羁霧it紀(jì)錄,底盤中能強化的地方都沒放過,不論是避震器、下拉桿或防傾桿等都有,加上精心調(diào)整的定位角度,使得單圈成績來到1分01秒953的臺灣Fit最快成績。

 

                                                                                      

 

17寸鋁圈搭配全車彩繪,開在路上很難讓人忽略其存在。


 

車主-吳俊楠:Fit是一部充滿樂趣的好車,只要透過正確的底盤改裝與純熟的駕駛技巧,想要在龍?zhí)顿惖乐信艹龊贸煽儾⒉浑y。


 

 改裝明細(xì)

Silver's改裝避震器賽道版
ZEJO In-Power進氣系統(tǒng)
ZEJO輕量化普利盤
PC&Car Box中尾段排氣管
UR全車?yán)瓧U
UR前后防傾桿
Border賽車椅
日規(guī)RS版空力套件



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