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VIP低趴動力流(一)—斯巴魯力獅

2012-11-5 11:19| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 3448| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要:   Subaru車系中,另一值得推薦的車款,Legacy 2.5 GT Wagon其水平對臥四缸2.5升渦輪發(fā)動機的動力表現(xiàn),搭配雙可變氣門正時及電子節(jié)氣門機能,確實讓許多忠實粉絲,在闊別年少時期的硬皮鯊瘋狂年代后,能再次重回其 ...


 


  Subaru車系中,另一值得推薦的車款,Legacy 2.5 GT Wagon其水平對臥四缸2.5升渦輪發(fā)動機的動力表現(xiàn),搭配雙可變氣門正時及電子節(jié)氣門機能,確實讓許多忠實粉絲,在闊別年少時期的硬皮鯊瘋狂年代后,能再次重回其懷抱,但是這次我們要介紹的不是其扎實飽滿的動力表現(xiàn),同樣透過鐵武士阿進的巧思與規(guī)劃,這部Legacy也能展現(xiàn)出不同的改裝風格! 


                        

 

超低趴DAD美式改裝風格默認風格,斯巴魯力獅2.5 GT旅行車首發(fā)!




  許多我們見過的VIP改裝風格中,都有一個特點,那就是愈寬大的車體,愈能表現(xiàn)出VIP那過人低趴的精神,首先,VIP風格絕對不可或缺的氣壓懸掛機能,在此當然沒有缺席借口,一整個低到不行的下降高度,讓整體氣勢達到最高點,接著阿進以其過人的手工車體空力套件開發(fā)技術(shù),為其打造出適切尺寸的前后下巴側(cè)邊大包,搭配近期流行的日行燈元素及具有畫龍點睛之名的空力線條,除了將視覺張力提升到極限之外,在搭配19寸DAD大腳輪轂之后,更強烈散發(fā)出美式改裝風格氣息,充分突顯此車過人氣勢。面對如此碩大的車型,制動力方面確實也必須有所提升對應(yīng),同樣掛載阿進自有品牌的VIP Garage 六活塞剎車卡鉗、加大碟片組,讓車主享受動力駕馭過程中,能有絕佳的制動力,迅速處理各種突發(fā)狀況。

                       

 

深色車體、低趴氣壓懸掛及DAD 19寸大腳輪轂元素,構(gòu)成的這幅景象是否讓你感到賞心悅目呢?



  如果光是只有外表的條件,是無法撐起整體VIP改裝風格大戲,車內(nèi)阿進運用VIP改裝風格特有的另項元素-閃亮奪目的水鉆,在車內(nèi)不起眼的地方,用上精致絢麗耀眼的水鉆過后,確實能將車內(nèi)所有人的目光,吸引在其上,搭配車內(nèi)DAD水鉆后視鏡及水鉆吊飾,整體VIP應(yīng)有條件元素此時皆已備齊,正悄悄地侵入你腦內(nèi)細胞,大肆狂放VIP視覺宣揚曲!

 

DAD 19寸大腳之內(nèi),深藏鐵武士自有品牌VIP Garage 六活塞剎車卡鉗、加大碟片組,讓Legacy 2.5 GT的渦輪動力,在動靜之間相處得宜??!


 

VIP改裝式樣中,絕對不可缺少的重要角色,AirRex氣壓懸掛系統(tǒng),在臺灣、外享有絕對口碑,透過阿進車體設(shè)計包裝之后,猶如精品般安置于車內(nèi),供人欣賞!


 

VIP改裝風格之中,水鉆是另一個不可缺席的角色,車上的一個切換旋鈕、一個監(jiān)控儀表或是DAD后視鏡,經(jīng)由水鉆的點綴之后,呈現(xiàn)的是更精致化視覺感受!


                      
 

                       
 

 

 Subaru Legacy 2.5 GT Wagon VIP仕樣改裝規(guī)格表

Subaru日本原廠前下巴套件
Subaru日本原廠后下巴套件
Subaru日本原廠側(cè)群套件
VIP Garage六活塞煞車卡鉗
AirRex氣壓懸吊避震器

改裝費用總計超過50萬元(新臺幣)

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