五菱榮光升級法國勁浪音響 徐州音樂聽音響改裝

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五菱榮光加長并非簡單的車身加長，而是在底盤技術(shù)升級改造的基礎(chǔ)上使得影響空間大小的更關(guān)鍵指標(biāo)――軸距加長，從而讓軸距和加長的車身保持協(xié)調(diào)安全比例。限于高昂的開發(fā)和技術(shù)成本，國內(nèi)微車的加長加大乃至更新?lián)Q代，多數(shù)換形(型)不換“心”，新瓶裝舊酒，決定整車根本性能的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有更新?lián)Q代，大是大了，由弱“心”帶來的動(dòng)力差、油耗高、尾氣不達(dá)標(biāo)等使用品質(zhì)卻降下來了。

而五菱榮光搭載全新一代小排量(1.2升)大功率B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具有傲視群雄的升功率優(yōu)勢：52.2KW/L，高效先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和全新設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)，使榮光能在低油耗的情況下輸出更大的動(dòng)力(最大功率達(dá)到60.5 KW，最大扭矩達(dá)到108Nm)。榮光的“大”，既是外在的大，更是內(nèi)在品質(zhì)的強(qiáng)大，大得有品質(zhì)，大得有力量。

加長軸距 - 2700mm 超長軸距設(shè)計(jì)，有效加大車內(nèi)空間，車身比例協(xié)調(diào)，駕駛感受舒心。

五菱榮光，比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油10%以上，據(jù)官方技術(shù)測算，五菱榮光載重685Kg的工況油耗也僅為9.18L左右。與以往五菱產(chǎn)品相比，五菱榮光不僅實(shí)現(xiàn)了車身加長，還在寬度和高度上達(dá)到了新的標(biāo)準(zhǔn)，長、寬、高分別為4150mm、1620mm、1915mm，擁有2700mm加長軸距，載貨長度達(dá)3000mm，比傳統(tǒng)的加長面包車寬10cm左右，最多可乘坐8人，滿足了貨運(yùn)車主的更多載貨需求。五菱榮光排量為1.2升，其峰值功率達(dá)到了62.5千瓦，升功率達(dá)到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特點(diǎn)。

配置方案

主機(jī)           阿爾派       CDE-152C             一臺(tái)

前聲場         法國勁浪      165S2               一套

后聲場         卡霸士        KBS-650             一套

主功放         TEAC          TE-120.4            一臺(tái)

功放           曼菲斯        SRX1.500            一臺(tái)

重低音         美國霸克      PW12D4              一臺(tái)

線材           動(dòng)力線材                          若干

隔音           綠靜                              若干