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奔馳E260外觀非常好,給人一種從容淡定雍容大氣的感覺(jué),非常優(yōu)雅,但是不會(huì)顯得太過(guò)高調(diào)。車頭的設(shè)計(jì)線條非常柔美,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線條讓車子顯得非常有力量感,也增添了它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。但是口碑再好的車也是有自己的不足,有車友就反應(yīng),奔馳E260的原車音響音質(zhì)太差。
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奔馳E260改裝配置單:
前聲場(chǎng):FOCAL 165KR兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng):FOCAL 165V20兩分頻套裝喇叭
功放:DLS XM10單聲道低音功放
雷貝琴 RA95四聲道功放
低音:2只KICKER ES104超薄低音
隔音:四門+后備箱 中道隔音
線材:嘉利堡
改裝店家:重慶五線譜汽車影音改裝工廠
改裝店家網(wǎng)址:http://www.wxp023.com
如果你想駕車的時(shí)候精力充沛,充滿快感,就需要美妙的音樂(lè)旋律和舒展快感的歌曲。如果你對(duì)音樂(lè)有一定的熱愛(ài)和喜歡,就更有必要對(duì)原車音響進(jìn)行相對(duì)程度的改裝。
汽車隔音既可以降低行駛過(guò)程中車內(nèi)的噪音,又可以提升汽車音響的聲壓和音色,讓駕駛者享受更美妙的駕駛樂(lè)趣。
四門雙層隔音:中道隔音。做四門雙層隔音首先要拆下車門的塑料門板,然后在裸露的鋼板上粘貼隔音止震材料。四門雙層隔音不僅能抑制車門薄弱鋼板的振動(dòng),降低傳入車艙的風(fēng)噪;同時(shí)把車門形成了類似于家用音箱的結(jié)實(shí)“箱體”,讓喇叭的音質(zhì)完美表現(xiàn)。做完四門雙層隔音后最直觀的感受就是,敲擊車門的時(shí)候明顯感覺(jué)到聲音沉重了許多,關(guān)門的時(shí)候也感覺(jué)到車門的厚重感。
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尾箱隔音:中道隔音。車子跑起來(lái)的時(shí)候后尾箱有很明顯轟鳴噪音,感覺(jué)有點(diǎn)吵。把座椅拆掉后直接就是鐵皮。其他什么都沒(méi)有,噪音很容易就傳到車內(nèi)了。
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前聲場(chǎng):FOCAL 165KR兩分頻套裝喇叭。了解法國(guó)勁浪品牌汽車音響的朋友都知道,法國(guó)勁浪所推出的“黃盆”系列喇叭,都有著非常棒的音質(zhì)表現(xiàn)。特別是勁浪165KR這款,音質(zhì)飽滿又不失圓潤(rùn),低音通透又不是淳厚,是一款非常適合聽(tīng)人聲、流行等歌曲的喇叭。
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后聲場(chǎng):FOCAL 165V20兩分頻套裝喇叭。這套20周年紀(jì)念版的165V20套裝喇叭,銀黑色的外觀給人一種時(shí)尚與懷舊的視覺(jué)感受。2010年新款TNB鋁/鎂凹體高音單元,優(yōu)化了低音與高音間的協(xié)調(diào)性。雙推挽釹磁體,提升高音線性,更有鋁制音圈為高音提供優(yōu)異的散熱功能。聚丙烯制的八度音階分頻器,不但優(yōu)化了低音與高音間的整合,更能使高音的重現(xiàn)更加自然。可調(diào)式高音電平,消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好調(diào)整合適電平。中音方面,Polyglass音盤(pán)加上透聲防塵蓋,讓中音自然無(wú)音染,工作時(shí)表現(xiàn)更清晰。
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前聲場(chǎng)由雷貝琴 RA95四聲道功放推動(dòng),DLS XM10單聲道低音功放推動(dòng)2只KICKER ES104超薄低音
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嘉利堡進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)13年,70%CarCAV會(huì)員店都用過(guò)嘉利堡的產(chǎn)品,嘉利堡的客戶超過(guò)3000家音響改裝店……這些數(shù)字并非是蒼白無(wú)力的,它們共同撐起了嘉利堡在中國(guó)汽車音響線材領(lǐng)域舉足輕重的地位。從線材,接線這些細(xì)節(jié)部分就可以看出我們五線譜的的專業(yè)。
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勁浪音響的美妙人聲和K牌低音的完美釋放,完全給您呈現(xiàn)一觸即發(fā)精彩的演唱。
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