小改裝雅閣7.5代剎車碟 輪轂 作業(yè)

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4年跑了近10萬公里，跑的不算多，但也挺勤的，朝夕相處不免有些審美疲勞，由于車型定位舒適，所以偶爾想激進(jìn)的開下也放不不了手腳，所以輕微改裝下是勢(shì)在必行了。


改裝計(jì)劃：A 1 制動(dòng) —> 2 操控 —> 3 動(dòng)力

          B 外觀





以下照片均為手機(jī)拍攝，敬請(qǐng)見諒...

等全部完工必會(huì)奉上高清套圖



A. 1 制動(dòng)

決定改車時(shí)，第一個(gè)想到就是一定要把剎車換了！溫度一高就變形發(fā)抖的剎車盤怎么賣給消費(fèi)者? 絕對(duì)應(yīng)該要召回的， 7代沒召回， 8代繼續(xù)

用這剎車， 估計(jì)這破剎車還會(huì)沿用到雅閣9代。


剎車選的是四活塞的UPS，個(gè)人覺得上AP，Brembo什么的沒意思，畢竟是改裝舒適性的車子，沒必要改那么極端。

剎車一改7代雅閣那可憐的15寸小輪轂必然也要跟著改，不然連個(gè)卡鉗都塞不下。 鑒于雅閣車身比較大，所以直接升三級(jí)，改18寸的輪轂。

輪胎用的是 鄧祿普DZ101 225/45 18

[ 本帖最后由 藍(lán)色幽靈♂ 于 2011-12-16 22:40 編輯 ]



給力的剎車片，終于可以把原廠的垃圾盤給換了




[ 本帖最后由 藍(lán)色幽靈♂ 于 2011-6-7 00:22 編輯 ]



紅色卡鉗...




[ 本帖最后由 藍(lán)色幽靈♂ 于 2011-6-7 00:23 編輯 ]



換好了，這樣的剎車才給力！仔細(xì)看可以發(fā)現(xiàn)原廠黑色的彈簧已經(jīng)更換成了綠色的短簧，避免制動(dòng)點(diǎn)頭幅度過大，降車身也全靠它了，同時(shí)也為第二步改操控打基礎(chǔ)





[ 本帖最后由 藍(lán)色幽靈♂ 于 2011-6-7 22:37 編輯 ]



看看輪轂樣式，顏色跟之前定的有區(qū)別，不過還不錯(cuò)，挺滿意的，終于換成大腳了







四輪定位中...中網(wǎng)也改了下，效果一般，不過換上了大腳還是精神了許多





[ 本帖最后由 藍(lán)色幽靈♂ 于 2011-6-7 13:03 編輯 ]
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