思域改裝TEIN攪牙避震+后輪仰角+四輪定位作業(yè)

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這套tein BD，據(jù)說是舒適攪牙避震的代表，還是顛的我死去活來。過減速帶更是噩夢(mèng)。
不過過彎是穩(wěn)了許多，以前老婆坐副駕位，看我不減速過完，都會(huì)拉緊扶手，換攪牙后卻能很安逸的照鏡化妝。
原地快速180度掉頭，也不會(huì)有轉(zhuǎn)向不足的感覺，人也不用傾斜。
高速穩(wěn)多了，開到190，感覺跟以前開到160差不多。
另請(qǐng)教各位TX,過減速帶，如果速度稍快（約15KM/H）,后輪過完減速帶會(huì)有“嘭”的一聲巨響~前輪沒這個(gè)問題。
難道是攪牙的通??？還是我后輪避震沒裝好？
換攪牙過程忘拍了，四輪定位時(shí)補(bǔ)拍的，下面上圖：



左前輪

右前




左后



右后


看見上面那個(gè)金色圓筒沒有？就是通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)圈來調(diào)節(jié)高低的~
換避震就必做四輪定位，因?yàn)檩喿油鈨A角度會(huì)改變，我的前輪沒偏差，后輪就外傾的很厲害，一個(gè)-2，一個(gè)-3，原廠的設(shè)定是-0.5左右~必須通過調(diào)整仰角來達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
本田車偷工減料很厲害~雅閣、奧德塞、CRV、思域等后輪獨(dú)立懸掛車型，后仰角都是不可調(diào)整的。必須更換成可調(diào)節(jié)后仰角。
這是原廠的后仰角，空心的，不可調(diào)節(jié)。




看看現(xiàn)在新?lián)Q的，結(jié)實(shí)多了吧？實(shí)心，可調(diào)節(jié)的（通過扭動(dòng)左邊那兩個(gè)六角螺絲實(shí)現(xiàn)）。


裝上去了




四輪定位中







白天去拍了整車照片，大家看看效果：








不敢降的太低~現(xiàn)在前后都是2指~~~~~
避震還附送了貼紙，順手貼上：








作業(yè)完，歡迎討論！


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