奇駿改座椅通風(fēng)拆裝過程?hào)|莞日產(chǎn)車座椅通風(fēng)改裝店

鋒程車改汽車

如果這都不通風(fēng)，我有什么好悲哀，謝謝你的更改，是我自己想愛，如果這都不去改，我有什么好悲哀，你只要被期待，就真正去愛，OH YES。--改自《如果這都不算愛》

什么是剛需，從字面來看，可以將其理解為硬性的、必須需要的東西，而對(duì)于汽車來說什么是剛需，或許每個(gè)車友都有其獨(dú)特的見解，而對(duì)于我們?nèi)债a(chǎn)奇駿的車友來說，炎炎夏日，座椅通風(fēng)就是剛需。

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升級(jí)車型：日產(chǎn)奇駿

升級(jí)項(xiàng)目：主駕副駕怡然吸風(fēng)式座椅通風(fēng)

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我們奇駿車友作為一名開車?yán)鲜?，日常開車的時(shí)間并不短暫，而對(duì)其所言汽車并沒有什么剛需，而炎炎夏日卻給他好好的上了一課，即使早就購(gòu)買了所謂的清涼坐墊，且不說影響了座椅的舒適性，一趟下也是耐不住來汗流浹背。

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施工開始，轉(zhuǎn)眼間技術(shù)人員就已經(jīng)將座椅個(gè)龐然大物輕松搬離了車廂，而搬離過后正是清理車廂的大好時(shí)機(jī)，對(duì)于這種舉手之勞自然是順勢(shì)而為。而對(duì)于車內(nèi)的走線，技術(shù)人員秉承著嚴(yán)瑾的態(tài)度進(jìn)行隱藏式走線與固定，確保線束隱藏并且不會(huì)發(fā)出異響等，影響汽車美觀與安全性。

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而在取電的同時(shí)，座椅的升級(jí)改裝也沒停下，轉(zhuǎn)眼間座椅已然被剝皮拆骨。而拆卸下來的配件則需要進(jìn)行再升級(jí)，確保其擁有通風(fēng)座椅所需的導(dǎo)風(fēng)層流與通風(fēng)洞孔，而這一步也最直觀的考驗(yàn)技術(shù)人員對(duì)于座椅通風(fēng)的技術(shù)與了解。

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隨著時(shí)間的流逝，如今我們座椅通風(fēng)的升級(jí)也已然完成，經(jīng)過多年的優(yōu)勝劣汰，如今選擇的是穩(wěn)定安靜且吸力強(qiáng)勁的無刷風(fēng)機(jī)，而導(dǎo)風(fēng)層流則是經(jīng)驗(yàn)的累積而來，將通風(fēng)效果最大化的同時(shí)不影響舒適性，同時(shí)各處走線采用隱藏式走線，處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)，讓通風(fēng)如同原廠一般悄然而“升”。

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最后對(duì)于開關(guān)位置的選取也是選擇安裝于座椅控制面板之上，在技術(shù)人員精心設(shè)計(jì)之下，避免了座椅空間機(jī)動(dòng)的影響同時(shí)隱藏式走線不影響原先座椅的如何功能，并且與座椅融為一體，即方便了操作的同時(shí)也不影響美觀性。

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最后的最后附上怡然吸風(fēng)式座椅通風(fēng)的GIF圖，有圖有真相，瞬間附紙巾，席卷悶熱帶來清涼舒心。

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