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這位漢蘭達(dá)車(chē)友非常喜歡音樂(lè),為了在車(chē)上也能聆聽(tīng)到美妙?lèi)偠囊糍|(zhì)效果,
他不惜花重金為愛(ài)車(chē)升級(jí)一套發(fā)燒音響系統(tǒng)。
在升級(jí)音響之前,豐田漢蘭達(dá)的噪音問(wèn)題必須要得到解決。
安靜舒適的駕乘環(huán)境,為聆聽(tīng)音樂(lè)提供一個(gè)良好的環(huán)境,這才能體現(xiàn)出音響的價(jià)值所在。
車(chē)主和新疆新聲音汽車(chē)音響改裝的技術(shù)總監(jiān),進(jìn)行深入交流之后,
最終選擇以下環(huán)保高效的全車(chē)獅龍隔音降噪方案進(jìn)行升級(jí):
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2018-7-23 17:07 上傳
漢蘭達(dá)汽車(chē)隔音降噪配置:
隔音部位:四門(mén)隔音、駕乘倉(cāng)底板、尾箱隔音、引擎蓋隔音
隔音材料:
獅龍T系列頂級(jí)隔音王#08361
獅龍T系列冰纖隔熱棉#08363
獅龍T系列引擎蓋覆膜#08368
改裝店家:新疆新聲音汽車(chē)音響改裝
配置解析:
通過(guò)以上部位的重點(diǎn)止振和吸音處理,有效抑制鈑金共振噪音和低頻共鳴聲,讓風(fēng)噪、路噪、胎噪、引擎噪音都得到有效削減,從而讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。
NO1、漢蘭達(dá)噪音痛點(diǎn)1:引擎噪音
通過(guò)引擎蓋隔音處理,有效抑制引擎噪音傳遞到駕乘倉(cāng),還能起到保護(hù)漆面的作用。
引擎噪音解決方案:
1層獅龍T系列頂級(jí)隔音王#08361
1層獅龍T系列引擎蓋覆膜#08368
NO2、漢蘭達(dá)噪音痛點(diǎn)2:低頻共鳴和路噪
這是漢蘭達(dá)原車(chē)駕乘倉(cāng)底板,鈑金表面有局部止振處理,但是效果不是很理想;
想要更有效的解決路噪和低頻共鳴聲,需要進(jìn)行更深層次的止振和吸音處理。
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2018-7-23 17:07 上傳
漢蘭達(dá)駕乘倉(cāng)底板隔音解決方案:
1層獅龍T系列頂級(jí)隔音王#08361
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉#08363
路噪的產(chǎn)生主要就是由于路面凹凸不平,跟輪胎摩擦以后就容易產(chǎn)生噪音。
而不同的路面材質(zhì)、不同的凹凸程度都會(huì)由于自身的振動(dòng)頻率不同而產(chǎn)生不一樣的噪音;
這種路面噪音頻率如果恰巧和輪胎頻率產(chǎn)生共振,那么噪音就會(huì)被放大。
駕乘倉(cāng)底板第一層止振處理:
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2018-7-23 17:07 上傳
第二層吸音處理,包括尾箱和后輪弧也需要進(jìn)行止振和吸音處理,雙層隔音之后,有效抑制鈑金共振產(chǎn)生的噪音,同時(shí)讓低頻共鳴聲得到消除。
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2018-7-23 17:07 上傳
NO3、豐田漢蘭達(dá)噪音痛點(diǎn)3:風(fēng)噪問(wèn)題
通過(guò)四門(mén)雙層隔音處理,有效提升車(chē)門(mén)鈑金剛性、減小共振噪音;車(chē)門(mén)密封有效減小風(fēng)噪入侵,隔音讓車(chē)門(mén)如同獨(dú)立箱體,有利于提升喇叭的音質(zhì)效果。
風(fēng)噪解決方案:
2層獅龍T系列頂級(jí)隔音王#08361
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NO4、隔音完畢之后,安裝音響器材
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最后進(jìn)行調(diào)音處理
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2018-7-23 17:07 上傳
經(jīng)過(guò)全車(chē)隔音處理之后的豐田漢蘭達(dá),它的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適;
坐在車(chē)上聆聽(tīng)音樂(lè),感覺(jué)特別舒服,車(chē)主對(duì)隔音效果非常滿意。
豐田漢蘭達(dá)全車(chē)隔音降噪分享完畢!
END
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