|
|
當汽車隔音成為潮流時,汽車改裝店也會跟著興起。面多眾多改裝店,想要選擇專業(yè)的改裝店也成為車主面前的一道難題了,經(jīng)驗的積累,成就技藝,成就專業(yè),用專業(yè)贏得認可的改裝店,會以十二分專業(yè)的態(tài)度對愛車進行負責,當遇到業(yè)余的改裝店,那你的愛車可能就成為“小白鼠”了。佛山勁力多年的經(jīng)驗,為千千萬萬的車主打造出滿意的作品,吸引今天這輛大眾邁騰車主慕名前來喝喝茶和聊聊天,接下來看看大眾邁騰經(jīng)過升級后帶來的改變。
改裝車型——大眾邁騰
1 改裝車型——大眾邁騰.jpg (120.31 KB, 下載次數(shù): 97)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:19 上傳
配置清單:
隔音材料:大能隔音
隔音部位:底盤、尾箱、葉子板、引擎蓋、尾箱蓋
全車拆除內(nèi)飾,露出簡陋的鐵皮結構
2 全車拆除內(nèi)飾,露出簡陋的鐵皮結構.jpg (110.47 KB, 下載次數(shù): 70)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:19 上傳
對鐵皮進行清潔工作
3 對鐵皮進行清潔工作.jpg (99.34 KB, 下載次數(shù): 86)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:19 上傳
3-1.jpg (109.74 KB, 下載次數(shù): 102)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:19 上傳
車主經(jīng)過和改裝師分析愛車噪音的檢測后,決定對底盤、尾箱、葉子板、引擎蓋及其他小部位進行全方位的施工,而讓車主唯一放心的隔音材料——大能隔音,健康環(huán)保,無異味成為它的標簽。首先我們改裝師對車子進行清潔工作,清除原車質量差并且在大熱天容易揮發(fā)出刺激性異味的材料,將異物徹底清除干凈,然后在第一層貼上大能藍金剛,其具有優(yōu)異減振、隔熱、防銹及鈑金強化性能,第二層的施工,使隔音止振的效果達到最大化。
清潔工作完成,準備開展隔音材料的黏貼
4 清潔工作完成,準備開展隔音材料的黏貼.jpg (115.53 KB, 下載次數(shù): 92)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:19 上傳
4-1.jpg (75.34 KB, 下載次數(shù): 70)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:19 上傳
底盤第一層貼上大能藍金剛
5 底盤第一層貼上大能藍金剛.jpg (170.41 KB, 下載次數(shù): 75)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:19 上傳
底盤的隔音材料緊緊與安裝面進行壓實
6 底盤的隔音材料緊緊與安裝面進行壓實.JPG (127.03 KB, 下載次數(shù): 85)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:19 上傳
底盤貼上大能低頻王,隔音效果更顯著
7 底盤貼上大能低頻王,隔音效果更顯著.jpg (96.17 KB, 下載次數(shù): 73)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:19 上傳
底盤的隔音細節(jié)展示
7-1 底盤的隔音細節(jié)展示.jpg (75.58 KB, 下載次數(shù): 73)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:19 上傳
底盤低頻王的使用,阻隔低頻段嘈雜的噪音,是路噪和胎噪的克星。在尾箱處,基于是一個凹體并且聲音容易在此集中,后葉子板和輪弧的隔音也缺乏,加深了尾箱處的噪音,經(jīng)過第一層的止振抑制鈑金振動后,改裝師第二層貼上大能溫莎進行密封和吸音,能有效減弱傳入車廂內(nèi)的中高頻噪音,整個尾箱的雙層處理,極力降低共鳴噪、路噪和胎噪。
尾箱的路噪和胎噪明顯,需要進行隔音升級
8 尾箱的路噪和胎噪明顯,需要進行隔音升級.jpg (96.24 KB, 下載次數(shù): 65)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:19 上傳
尾箱第一層大能隔音,有效增強鈑金剛性
9 尾箱第一層大能隔音,有效增強鈑金剛性.jpg (138.24 KB, 下載次數(shù): 87)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:19 上傳
輪轂及周邊的隔音處理到位
10 輪轂及周邊的隔音處理到位.jpg (159.05 KB, 下載次數(shù): 77)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:19 上傳
尾箱第二層貼上吸音棉進行二次消音,有效降低路噪和胎噪的傳播
11 尾箱第二層貼上吸音棉進行二次消音,有效降低路噪和胎噪的傳播.jpg.jpg (95.21 KB, 下載次數(shù): 64)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:20 上傳
原車葉子板的模樣
12 原車葉子板的模樣.jpg (83.47 KB, 下載次數(shù): 88)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:20 上傳
葉子板第一層隔音
13 葉子板第一層隔音.jpg (130.9 KB, 下載次數(shù): 82)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:20 上傳
對輪弧貼上吸音棉
14 對輪弧貼上吸音棉.jpg (58.92 KB, 下載次數(shù): 104)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:20 上傳
細節(jié)決定成敗,所以對葉子板和輪弧及尾箱蓋這些不起眼的部位也要進行升級,葉子板和輪弧是最接近輪胎的部位,汽車行駛時,這兩個部位的噪音明顯最大,在這些部位進行隔音的好處,我們要懂得。同時,引擎蓋的隔音,有效阻擋發(fā)動機噪音的傳播,還可以阻隔發(fā)動機熱量能97%,保護漆面永久光彩如新。
對尾箱蓋進行處理,并用滾輪對材料進行壓實
15 對尾箱蓋進行處理,并用滾輪對材料進行壓實.jpg (114.42 KB, 下載次數(shù): 90)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:20 上傳
引擎蓋的隔音,有效阻隔熱量對漆面的傷害
16 引擎蓋的隔音,有效阻隔熱量對漆面的傷害.jpg (87.35 KB, 下載次數(shù): 71)
下載附件
保存到相冊
2017-10-20 11:20 上傳
大眾邁騰經(jīng)過隔音升級后,車廂的噪音明顯得到降低,全方位的升級,讓車主體驗到隔音帶來的安靜,真正走進舒適駕駛級別的生活。
|
|