大眾cc 1.8t 刷ECU 優(yōu)化ECU 升級(jí)

xiaohaizi

他——號(hào)稱(chēng)是大眾史上最美的轎跑，將轎車(chē)的穩(wěn)定性與跑車(chē)的靈敏度完美結(jié)合。采用4門(mén)設(shè)計(jì)，舒適動(dòng)感；內(nèi)飾具有明顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，延續(xù)了大眾汽車(chē)高檔商務(wù)轎車(chē)系列車(chē)型的風(fēng)格，色彩鮮明的高級(jí)真皮跑車(chē)座椅以及真皮智能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)彰顯了大眾CC速度與動(dòng)感的特征。作為一款大眾cc高級(jí)車(chē)型，配備1.8TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加上7速DSG波箱的黃金組合絕對(duì)是一大亮點(diǎn)。tsi發(fā)動(dòng)機(jī)擁有的目前國(guó)際領(lǐng)先的燃油效率，在提供澎湃動(dòng)力的同時(shí)，顯著降低了油耗及尾氣排放。對(duì)這樣的車(chē)型。不去刷ECU提升動(dòng)力是不是有點(diǎn)浪費(fèi)其潛質(zhì)所在呢？

這款CC搭載了與邁騰相同的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有目前國(guó)際領(lǐng)先的燃油效率，在提供澎湃動(dòng)力的同時(shí)，顯著降低了油耗及尾氣排放。這款可輸出160馬力的直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)到250NM。傳動(dòng)部分匹配7速DSG雙離合變速器，很多客戶(hù)擔(dān)心7速DSG車(chē)子升級(jí)后會(huì)損車(chē)，對(duì)此艾森已經(jīng)和國(guó)外工程師對(duì)接，確定精確調(diào)校的數(shù)據(jù)是在DSG變速箱能承受的范圍之內(nèi)，所以車(chē)主們不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了。大眾CC升級(jí)頂速ECU以后，效果如何，讓我們拭目以待！

陳先生的愛(ài)車(chē)是大眾CC 1.8TSI,當(dāng)初選擇這款車(chē)，很大原因是被其漂亮的外表所吸引。CC被歐洲媒體譽(yù)為“有史以來(lái)最美的大眾汽車(chē)”，還拿過(guò)2009年的德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。優(yōu)雅動(dòng)感的車(chē)身造型加上高效低耗的動(dòng)力組合，大眾CC在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)得到了廣泛的認(rèn)可。

1.8T的大眾CC原車(chē)輸出馬力160匹，很多車(chē)在出廠(chǎng)的時(shí)候都沒(méi)有把車(chē)輛調(diào)校到最佳狀態(tài)，不是說(shuō)技術(shù)不行，而是說(shuō)各個(gè)品牌都面臨同樣的問(wèn)題，就是車(chē)子生產(chǎn)出來(lái)后需要面向世界各地銷(xiāo)售，而不同地區(qū)的氣溫、油品、氣壓等環(huán)境是不同的，所以沒(méi)有辦法統(tǒng)一調(diào)校到最佳狀態(tài)，而是有所保留，車(chē)子到了真正要“上路”的地方后，可以根據(jù)原車(chē)ECU電腦里對(duì)駕駛環(huán)境的“記憶”在ECU動(dòng)力改裝時(shí)進(jìn)行分析，有針對(duì)性再進(jìn)行優(yōu)化，因此，車(chē)子是會(huì)給廣大車(chē)主有一定的ECU動(dòng)力改裝調(diào)?？臻g的。


慣例升級(jí)前頂速的工程師相對(duì)這輛CC進(jìn)行試駕和電腦檢測(cè)，進(jìn)行故障碼的排除，做好準(zhǔn)備工作后開(kāi)始正是進(jìn)入升級(jí)的過(guò)程CC的升級(jí)模式是需要取出ECU進(jìn)行的，對(duì)干接點(diǎn)及其連線(xiàn)都是很有技術(shù)含量的，可以能一個(gè)小失誤就導(dǎo)致升級(jí)失敗或者升級(jí)的效果不理想，不過(guò)可以放心這對(duì)頂速的工程師來(lái)說(shuō)根本不算什么，頂速是個(gè)連快艇都可以進(jìn)行ECU升級(jí)的公司

工程師進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀出和寫(xiě)入步驟

馬上大功告成！其實(shí)整個(gè)升級(jí)的過(guò)程需要1個(gè)小時(shí)作業(yè)，在這里給大家展示的就是升級(jí)中的一小部分，ECU升級(jí)是個(gè)很有技術(shù)含量同時(shí)很科學(xué)合理的事情。

升級(jí)完成后，工程師陪同車(chē)主一起試駕，這個(gè)款CC1.8T升級(jí)后的動(dòng)力直逼2.0T升級(jí)前后的動(dòng)力變化讓車(chē)主著實(shí)吃了一驚：“知道ECU升級(jí)后車(chē)子的動(dòng)力和性能會(huì)有提升，但是么有想到的是竟然效果這么好”車(chē)主的鼓勵(lì)是對(duì)我們工作的最大認(rèn)可，頂速?gòu)膩?lái)不做夸大升級(jí)數(shù)據(jù)偽宣傳！因?yàn)槲覀円恢倍贾辣Ｕ宪?chē)主的和車(chē)子的安全進(jìn)行科學(xué)合理的提升是我們的責(zé)任也是我們的義務(wù)！感謝廣大車(chē)主對(duì)我們的信任和支持

原始數(shù)據(jù)：160HP 250NM
升級(jí)數(shù)據(jù)：224HP 350NM  
動(dòng)力提升：  64HP   100NM