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[其它改裝] 【豐田埃爾法】全車(chē)STP隔音,打造豪華駕乘體驗(yàn)!杭州道聲

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發(fā)表于 2016-5-14 10:36:12 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
汽車(chē)隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車(chē)身車(chē)門(mén)的共振、行車(chē)時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,給您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間,極大的提高行車(chē)的舒適性。



豐田埃爾法隔音配置:
車(chē)門(mén)隔音:STP銀衛(wèi)士、STP04/08
座艙隔音:航空炸彈、STP航空 NG04/08、記憶棉
翼子板:航空炸彈
引擎蓋:航空炸彈
施工店家:杭州道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響·隔音改裝


下面看改裝過(guò)程:
四門(mén)隔音:
先拆開(kāi)車(chē)門(mén),車(chē)門(mén)里層采用STP銀衛(wèi)士+STP SPL04/08進(jìn)行雙層隔音,車(chē)門(mén)外層則使用銀衛(wèi)士密封車(chē)門(mén),隔音后的車(chē)門(mén),無(wú)論是結(jié)實(shí)度還是密封性,都得以大大提高,不僅能有效的阻隔噪音,還能讓車(chē)門(mén)音響的音效充分發(fā)揮出來(lái)。



車(chē)門(mén)外層隔音效果











底盤(pán)隔音:
車(chē)底盤(pán)占車(chē)體面積很大一部分,并且離路面、四輪胎和引擎都很近,是路噪、胎噪和引擎噪音的主要來(lái)源。因此對(duì)它進(jìn)行隔音能大幅度的提升噪音抑制效果,并且鈑金的強(qiáng)化,讓行車(chē)的平順性更佳。




駕駛前艙地板采用航空炸彈+STP 航空NG04/08棉進(jìn)行雙層隔音




后艙地板則使用航空炸彈+記憶棉進(jìn)行雙層隔音




翼子板隔音:
翼子板的隔音主要目的是抑制空腔共振,減緩輪胎路噪向駕駛艙的傳遞。施工時(shí)拆下?lián)跄喟寮拜喬ド戏降乃芰献o(hù)板,因翼子板泥土、灰塵較多,一定要將工作表面清理干凈,一定要確保表面徹底干燥后再施工。翼子板采用航空炸彈隔音。




引擎蓋隔音:
引擎蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲向駕駛室內(nèi)傳遞的途徑之一。做引擎蓋隔音不僅可以降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪的共振噪音,還能有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)引擎蓋向駕駛室傳遞的一部分噪音。引擎采用航空炸彈隔音。





最后進(jìn)行復(fù)原,施工完成
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