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不論從口碑或保值率來說，豐田普拉多車系絕對堪稱首車，這臺普拉多搭載2.7L自然吸氣發(fā)動機，匹配4速 自動變速箱，從發(fā)動機參數(shù)以及檔位來說，都有點上時代的意義，不過還好ART ECU可以挖掘一下它的潛 力，這款2.7L發(fā)動機、代號2TR-FE、最大輸出功率120千瓦、馬力163匹@5200RPM，升級功率142千瓦 馬力193匹，升級ART ECU Stage 1+動力（Stage 1升級數(shù)據(jù)136千瓦、馬力185匹）原車最大扭矩246牛 米@3800RPM，升級扭矩270牛米，0-100公里加速沒有測試，這個測試客戶不感興趣！相比原車功率提 升22千瓦、馬力30匹、扭矩24牛米，一款老的機器能有這個數(shù)據(jù)提升，真的很驚人！經(jīng)過1000多公里體 驗，客戶說，油門更靈敏、爬坡也有勁、高速加速后勁足，效果不錯！駕駛品質(zhì)提升從ART ECU開始！
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發(fā)表于 2016-4-26 09:52:59
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