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[綜合改裝] 奔馳E200汽車音響隔音改裝 銳克RK-6六路DSP+安博士隔音

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樓主
發(fā)表于 2015-8-21 15:04:18 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
經(jīng)過多方打聽和了解,這位奔馳E200車友最終選擇無錫泰源汽車音響改裝店家為愛車升級音響,同時也進(jìn)行局部的隔音降噪升級;




奔馳E200音響改裝升級配置:
音源:原車主機(jī)
喇叭:原車?yán)?/font>
加裝DSP處理器:銳客RUIKE RK-6六路DSP數(shù)碼功率放大器
隔音降噪部位:翼子板、尾箱和兩側(cè)輪弧
隔音材料:安博士隔音減振材料+安博士頂級吸音棉
施工店家:無錫泰源專業(yè)汽車隔音改裝
改裝亮點:保留原車主機(jī),完美提升音質(zhì)效果;便捷高效的改裝方式;

采用綠色環(huán)保高效的安博士隔音材料進(jìn)行尾箱和翼子板隔音,有效降低路噪、低頻聲壓共鳴、悶響,駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適;




音樂雖然動聽,生活雖然美妙,但改裝汽車音響時雖更換汽車主機(jī)、處理前級信號和加裝功放喇叭等復(fù)雜方案、繁瑣步驟和較高預(yù)算,足以令一部分初為車主的朋友望而卻步.銳客RUIKE RK-6六路DSP數(shù)碼功率放大器,將多個環(huán)節(jié)整合為一,既簡化了方案和步驟,也降低了預(yù)算和費用,改裝汽車音響從此將不再成為難事.

  初為車主的朋友在改裝汽車音響時,出于對車廠單方面制定不合理保修條款的顧慮,通常都會要求保留原車主機(jī).但原車主機(jī)通常只能輸出大電流高電平而可直接推動揚聲器單元的強(qiáng)電信號,不能輸出高素質(zhì)的低電平前級模擬輸出信號;若使用常規(guī)的高低電平信號轉(zhuǎn)換器(所謂的高轉(zhuǎn)低),所得到的低電平前級模擬輸出信號在素質(zhì)上將大打折扣,此將大大限制了汽車音響在改裝后的表現(xiàn)空間;最重要的是,絕大部分原車主機(jī)并未處理好各種頻率信號之間的時序關(guān)系而引起相位失真.銳客RUIKE RK-6六路DSP數(shù)碼功率放大器,在對輸入信號進(jìn)行處理時,即可同時得到傳送到汽車音響專業(yè)改裝功放以作功率放大的高素質(zhì)前級模擬輸出信號,整個過程甚為順暢和自然.

  電源輸入端口和模擬信號輸入端口.

  通過這個微型USB口可對內(nèi)置的DSP數(shù)碼音頻處理程序升級.

  銳客RUIKE RK-6六路DSP數(shù)碼功率放大器,所內(nèi)置的DSP數(shù)字音頻處理電路結(jié)合專門開發(fā)編寫的相應(yīng)程序,在多個范圍可作調(diào)整的頻率段內(nèi),對模擬信號的幅值和相位以較大的自由度進(jìn)行調(diào)整,以得到符合車主朋友聆聽習(xí)慣的預(yù)期聲音效果,功能可謂完善而強(qiáng)大.








翼子板隔音處理






尾箱隔音處理







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