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斯柯達(dá)避震改裝案例專題為您介紹斯柯達(dá)避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年11月29日
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情況是這樣的，之前跟argo一樣入了歐洲大耳朵基本款，具體請參考但始終覺得還是毒王的記憶折疊大耳朵比較給力，去年底還實(shí)地參考了一下w的明銳于是開始預(yù)訂了～、后視鏡總成一開始準(zhǔn)備用基本款與車窗的連接部分+國產(chǎn)昊銳線后視鏡雜交，無奈后視鏡的折疊彈簧很牛鼻，沒有專用工具很難搞，很多S都沒有，準(zhǔn)備等著進(jìn)口門
一直對昊銳的避震不滿，今天終于忍不住去換了，一直考慮B、B還是B，最后在為了保證家人舒適性上咬牙上了B，下面是作業(yè)：全套B，深圳華中保修保修碼保修卡拆車開始拆前避震膠前避震對比前避震，MADEINCHINA調(diào)高度，原來是前指，后指，現(xiàn)在是前指，后兩指半前避震上身效果圖后彈簧對比后原避震后避震上身前避
轉(zhuǎn)為賽道改裝的斯柯達(dá)明銳,低調(diào)而不怯懦,有點(diǎn)小戰(zhàn)車的意思.改裝配置:按照比賽要求重新調(diào)教和改裝的.0升發(fā)動機(jī)速變速箱KW的懸掛和相應(yīng)配件Brembo的剎車+dp+AP剎車制動液外觀方面:使用黑色鍍鉻的WRC賽車輪轂內(nèi)飾:.式安全帶+EVO前排座椅音響:先鋒X機(jī)頭
柯迪亞克的性價比非常的高：空間、做工、性能都是值得車主選擇這個品牌的。噪音大的問題，車友為了行車更加安靜，車友來到南寧途悅專業(yè)改裝店對愛車進(jìn)行隔音降噪處理?？碌蟻喛似嚫粢艚翟虢鉀Q方案：中道隔音：mat黑武士減震板.0mmQ-pad超級炸彈減震.0mmQ-Carpet吸音魔毯mm改裝店家：南寧途悅汽
上海名尚改裝俱樂部主營：排氣改裝、包圍改裝、全車改色、剎車改裝、避震改裝、輪轂改裝、商務(wù)車木地板、太空座椅、德系升級改裝，等原廠升級件上海市曹安公路弄號手機(jī)：（）同號
車型:斯柯達(dá)-速派(.TTSi)程序:英國ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm英國ATA-Tuning程序，一對一定制版程序優(yōu)化！
車主對原車音響的低頻感覺不足，想通過改裝進(jìn)行彌補(bǔ)，由于車主強(qiáng)烈要求只加低音，我們推薦了最簡單的改裝方案，做個四門三層中道隔音和改裝一臺德國艾索特備胎低音。首先是對四門隔音的處理：車門內(nèi)層鈑金使用Ｑ-ｍａｔ頂級減震墊進(jìn)行減震隔音處理，有效的抑制車門鈑金抖動，強(qiáng)化車門鈑金。車門外層鈑金使用Ｑ-ｍａｔ頂級
車內(nèi)過大的噪音會令人不舒適、會產(chǎn)生耳鳴、影響車內(nèi)交談，干擾本來悅耳的音樂，因而為愛車做隔音處理也是十分必要的。配置清單：隔音品牌：獅龍隔音隔音部位：門板、底盤、尾箱、輪轂改裝師根據(jù)車主的要求，施加獅龍隔音材料來改善車內(nèi)環(huán)境。獅龍隔音材料具有超強(qiáng)的減震、隔音、吸音的能力，這也是車主選擇它的重要原因。改
車輛信息：昊銳.T安裝產(chǎn)品：TuningBox油門控制器對于.T的昊銳來講，你想要動力那就大腳油門，推背感啥啥都有，誰也不能否定它的性能實(shí)力，搭載是.L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配以速手自一體Tiptronic變速箱，最大功率為kw/-rpm，最大扭矩為N·m/-rpm，這可不是白給的。不過，很少有老司機(jī)在開
本帖最后由于--:編輯給自己過年的禮物斯柯達(dá)晶銳改裝升級詩蔓發(fā)燒級HR詩蔓三分頻主動永川車樂匯專業(yè)汽車音響改裝斯柯達(dá)晶銳是一款經(jīng)濟(jì)時尚小車，車主也是資深燒友之一，平時也喜歡嗨一些音樂，偶爾自己也會去迪吧嗨皮一下，所以希望自己的愛車也要這種感覺，原車車載音樂效果比較差，隔音止震和升級原車音樂系統(tǒng)都是不
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