只需一步，快速開(kāi)始
瑪莎拉蒂音響改裝案例專題為您介紹瑪莎拉蒂音響改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級(jí)。
更新時(shí)間：2025年11月14日
【車型原車噪音分析】車主使用這臺(tái)瑪莎拉蒂總裁的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但是在用車的過(guò)程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)原車的噪聲較為明顯。去S店檢測(cè)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。后來(lái)經(jīng)過(guò)身邊朋友的推薦，車主來(lái)到天津黑桃K汽車音響聯(lián)盟，給汽車做了隔音處理工作。改裝車型—瑪莎拉蒂總裁隔音施工即將開(kāi)始【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】因?yàn)橹安](méi)
Quattroporte總裁轎車是瑪莎拉蒂百年傳奇故事中的一個(gè)里程碑。將風(fēng)馳電掣的速度、寬敞舒適的空間、令人驚艷的意式魅力匯于一身，讓人看見(jiàn)、感受和聆聽(tīng)瑪莎拉蒂的運(yùn)動(dòng)精髓。作為一款家喻戶曉的豪車品牌，車主購(gòu)車的品味毋庸置疑，原車總有個(gè)音響單元，用的是哈曼的品牌音響，然而車主平時(shí)聽(tīng)的都是一些流行音樂(lè)和
瑪莎拉蒂總裁畢竟是豪華的高檔車，原車的音響系統(tǒng)配置十分豐富，滿足最基本的聽(tīng)音需求沒(méi)有任何問(wèn)題。但原車搭配的聲場(chǎng)喇叭做工和用料也不是特別理想，從而導(dǎo)致音樂(lè)的立體感不是特別強(qiáng)，與其高端豪華車的定位不符，也因此滿足不了車主對(duì)音樂(lè)品質(zhì)的要求，所以車主來(lái)到威海志遠(yuǎn)專業(yè)汽車音響進(jìn)行改裝升級(jí)，之所以選擇威海志遠(yuǎn)專
瑪莎拉蒂總裁是意大利汽車制造上瑪莎拉蒂推出的一款高性能豪華轎車，到目前為止，該款車型已經(jīng)經(jīng)過(guò)了六代的更新升級(jí)，它將跑車的性能與豪華轎車的舒適性做了有效的結(jié)合，讓整車顯得優(yōu)雅大氣。汽車內(nèi)室做工奢華、配置豐富，可以為車主帶來(lái)非常理想的用車體驗(yàn)。改裝車型—瑪莎拉蒂總裁使用的音響器材亮相原車?yán)却盆F很小【原
瑪莎拉蒂Ghibli這臺(tái)車本身的品質(zhì)是毋庸置疑的，作為一款很有個(gè)性的車型，開(kāi)著它就顯得別具一格，很吸引人眼球。但是這輛瑪莎拉蒂Ghibli的車主是一位音樂(lè)發(fā)燒友，所以豪車也有它的“痛”，原車的音質(zhì)無(wú)法承載著車主對(duì)音樂(lè)的要求，對(duì)它進(jìn)行音改那是必然的，那么去哪里改裝？哪家技術(shù)過(guò)關(guān)？等等問(wèn)題隨之而來(lái)，大家
在此次芬朗HI-FI產(chǎn)品PK賽中，改裝了不少HI-FI級(jí)汽車音響系統(tǒng)，下面分享一套芬朗大總裁的改裝案例。改裝配置單前聲場(chǎng)：丹麥.芬朗UT-.功放：丹麥.芬朗UT-（臺(tái)）超低音功放：丹麥.芬朗AL.超低音：丹麥.芬朗SP-A線材：發(fā)燒保真線材工藝：A柱倒模+尾箱倒?！依蔝T-.大總裁系列芬朗UT-
瑪莎拉蒂Ghibli畢竟是豪華的高檔車，原車的音響系統(tǒng)配置十分豐富，滿足最基本的聽(tīng)音需求沒(méi)有任何問(wèn)題。但原車搭配的聲場(chǎng)喇叭做工和用料也不是特別理想，從而導(dǎo)致音樂(lè)的立體感不是特別強(qiáng)，與其高端豪華車的定位不符，也因此滿足不了車主對(duì)音樂(lè)品質(zhì)的要求，所以車主來(lái)到西安上尚進(jìn)行改裝升級(jí)，之所以選擇西安上尚是因?yàn)?/p>
新皇冠臉部鍍絡(luò)進(jìn)氣口，引擎整體向上隆起，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足，霸氣的外觀，讓車主一見(jiàn)鐘情。動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓。超車不用猶豫，想超就超?？粗羞@款車也是看著比較耐躁，空間不錯(cuò)，家用首選。唯獨(dú)跑長(zhǎng)途它的音響讓人很無(wú)語(yǔ)，開(kāi)大聲音破音，開(kāi)小有沒(méi)有感覺(jué)，在車上的時(shí)間還是比較長(zhǎng)的。最后想了想還是覺(jué)得有必要進(jìn)
XCELSUSAUDIO瑞典卓美，由來(lái)自瑞典的DawidKoniarski（大家稱他為瑞典大衛(wèi)）成立。此前，他于年創(chuàng)建了在汽車音響界聲名顯赫、發(fā)燒型車主廣為稱道的瑞典DLS，并一直擔(dān)任總裁和首席工程師。年，成立XCELSUSAUDIO瑞典卓美，DawidKoniarski擔(dān)任總裁和首席工程師，D
這臺(tái)瑪莎拉蒂的車主是一個(gè)音樂(lè)發(fā)燒友，在剛提車的時(shí)候車主就在S店加了萬(wàn)多的配置，但這依然不能夠滿足車主對(duì)音響品質(zhì)的要求。后來(lái)經(jīng)過(guò)朋友的介紹，車主來(lái)到了重慶渝大昌，經(jīng)過(guò)咨詢考察之后車主決定在這里給瑪莎拉蒂LevanteQ的音響系統(tǒng)做一個(gè)全面的升級(jí)。改裝車型——瑪莎拉蒂LevanteQ瑪莎拉蒂改裝全主動(dòng)三
瑪莎拉蒂GranTurismo，車主將以一種全新的姿勢(shì)，重新打造一套音響系統(tǒng)，打開(kāi)另一種生活方式！瑪莎拉蒂GT音響改裝配置單：、處理器：V牌專業(yè)DSP處理器、前聲場(chǎng)：音樂(lè)系統(tǒng)AEC兩分頻套裝喇叭、后聲場(chǎng)：音樂(lè)系統(tǒng)AS同軸喇叭、功放：音樂(lè)系統(tǒng)AS四聲道功放、功放：音樂(lè)系統(tǒng)ADD單聲道功放、低音：音樂(lè)系
瑪莎拉蒂GranTurismoS（簡(jiǎn)稱GTS），瑪莎GTS跑車采用了一系列抽象而有效的審美改造，同時(shí)延用了賓尼法利納巧奪天工的圓滑線條設(shè)計(jì)，完美的延續(xù)了瑪莎拉蒂車系的一貫風(fēng)格。例如標(biāo)志性的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。盡管這些修飾分散在車體各處，卻更加充分地體現(xiàn)出了該車的運(yùn)動(dòng)特性，整個(gè)車身由全新設(shè)計(jì)的側(cè)裙邊及一體
豪車為什么也改音響哈爾濱瑪莎拉蒂總裁汽車音響改裝升級(jí)法國(guó)勁浪隔音降噪如果你對(duì)生活和音樂(lè)有一定追求，如果你想要更高的品味與激情，奈何大部分的時(shí)間給了路上，那么就來(lái)改裝一套屬于你的音響系統(tǒng)吧。我們?cè)诩业臅r(shí)間現(xiàn)在變的越來(lái)越少，而在路上的時(shí)間越來(lái)越多。所以，高品質(zhì)的音質(zhì)對(duì)我們這些喜歡追求高標(biāo)準(zhǔn)生活的人來(lái)說(shuō)越
一年之計(jì)在于春，網(wǎng)絡(luò)好東東，淘之深，水之切，那些過(guò)往的汽車音響啊，總是感覺(jué)水太深，瑪莎拉蒂Ghibli原車音響也能感覺(jué)道一絲品味但總不能滿足我內(nèi)心的聲音，品味這種東西，有燒友品嘗的不是簡(jiǎn)單的音樂(lè)，而是希望能得到音樂(lè)相當(dāng)于“美人清茶......從朋友車上聽(tīng)到音響改裝后的理查德的《獻(xiàn)給愛(ài)麗絲》中，鼓聲配
瑪莎拉蒂GranTurismo的每一處細(xì)節(jié)都堪稱意大利設(shè)計(jì)的杰出典范，每一次駕乘都是無(wú)與倫比的瑪莎拉蒂激情之旅，選擇溫州動(dòng)感地帶汽車音響升級(jí)的瑪莎拉蒂第一次音響改裝德國(guó)海螺系三分頻套裝喇叭在音樂(lè)中表現(xiàn)，細(xì)膩之于粗獷，柔和之于剛烈，質(zhì)樸之于時(shí)尚，深層之于淺表，含蓄之于直率，典雅之于前衛(wèi)，更具雋秀美感和
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