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思域剎車改裝案例專題為您介紹思域剎車改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞；推薦品牌：AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時間：2025年11月12日
UPSOAR剎車套件：為你的愛車安全駕駛-保駕護航！這款套件：剎車盤直徑MM，卡鉗大四適合寸輪轂排量.以下車型安裝配件清單：剎車盤MM只；鋼制合頭只【為什么你懂的】剎車皮一副；專用連接橋位只；螺絲一套
思域是本田家族中一款熱門運動型家轎，憑著時尚外形，車身線條硬朗，內飾精致，配置豐富，空間充裕，受到眾多年輕的消費群體喜愛。操控靈活，底盤扎實，燃油經濟性較好，性價比高。對于第一次買車的消費者與一般家庭使用的話，是相當適合的。不足之處，由于車皮較薄，剎車偏軟，行駛時路噪，風噪等異響噪音的問題特別明顯。
世界上如果有更多的人像DanielStoicescus那樣思考，那么很多事情可能會有所不同。如果有互聯網。“教導剛學習的年輕人，支持專業(yè)的朋友，大家作為一個社區(qū)聚集在一起，在危機時期獲得樂趣和支持?！蹦切┦荄aniel所說的驅使他的東西。這是他自己建造的K-swap和渦輪增壓思域掀背車?！ a
白紅配色質感頗佳、風格至上改裝手法改裝明細表廣名TD-0L渦輪套件AEMFIC-供油電腦加大噴油嘴c.c.X手工中尾段排氣管SP-Racing道路版改裝避震器SP-Racing大六活塞卡鉗+m碟片SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車功能)SP-Racing加大節(jié)氣門SP-Racing輕量化普利盤
改裝明細表廣名TD-0L渦輪套件AEMFIC-供油電腦加大噴油嘴c.c.X手工中尾段排氣管SP-Racing競技版改裝避震器SP-Racing大六活塞卡鉗+m碟片SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車功能)SP-Racing加大節(jié)氣門SP-Racing輕量化普利盤馬牌/RMC輪胎XXR寸鋁圈
改裝明細表廣名TD-0L渦輪套件AEMFIC-供油電腦加大噴油嘴c.c.X手工中尾段排氣管SP-Racing道路版改裝避震器SP-Racing大六活塞卡鉗+m碟片SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車功能)SP-Racing加大節(jié)氣門SP-Racing輕量化普利盤ToyoTR/R輪胎
OsakaJDMEK本田思域R型發(fā)動機本田DCTypeRBC.LVDOHCVTEC，Skunk節(jié)氣門體，自感應套件及錐/網狀過濾器，Fujitsubo排氣歧管，FujitsuboRM0排氣系統(tǒng)，碳/芳綸散熱器導流罩，升級的油冷卻器動力傳動系統(tǒng)速變速箱，ATS的碳離合器，ATS的LSD懸掛/制動器Os
國家美國車色拋光金屬車色發(fā)動機杰克遜賽車Rotrex機械增壓套件，碳纖維引擎蓋，JDM冷卻板，JDM保險絲盒，紅色本田閥蓋傳動速自動變速箱懸掛ksport避震懸掛，SI后防傾桿鋁合金輪x+金屬車輪輪胎//日東輪胎剎車OEM剎車套件外觀HFP全唇套件，OEM主導尾燈，顏色匹配的車頂擾流板，碳纖維車頂內
車色亞光白發(fā)動機K發(fā)動機傳動系統(tǒng)速變速箱懸掛系統(tǒng)Eiback懸掛鋁合金輪TENZO車輪輪胎東洋TR輪胎剎車EBC剎車系統(tǒng)外觀尾翼，后保險杠
原廠輪圈進行升級剎車套裝這樣的實例并不多見，很多車友對于需要升級輪圈改裝剎車，破壞原廠的舒適性能，絕對是不選擇的。所以根據不同消費者的習慣需求，UPSOAR特為這類車友朋友定制原廠輪圈升級套裝，今天的主角就是這輛思域原廠寸輪圈案例供大家鑒賞。
年月日papagop無損安裝、papagop操作界面、超大容量鋰電+papagop組合循環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)實驗性作業(yè)。)papagop無損安裝作業(yè)首先要介紹兩個輔助工具，點煙器電源分配器及車內線卡子：）上圖吧不多廢話了~開苞了~網購的~是為papagop做鋪墊地~。裝上了感覺還是不錯的~紅色是關，藍色當然是
Civic車款長久以來，以其輕巧流暢、易上手的行車動態(tài)表現，深獲年青族群車主青睞，其整體改裝套件更是多元國際化，全車都有能改、能升級的套件供你選擇，造就車主不惜為愛車添加一些知名品牌套件強化契機，基本底盤、制動及外觀套件，經由許多知名品牌升級過后，不僅展露出強烈戰(zhàn)斗氣息，更突顯車主對于愛車風格的個人
思域升級動力方面.L升級.0L更換中缸曲軸凸輪軸.....ADVAN輪轂DUNLOPDZAP大四....燈光小糸Q飛利浦DS燈泡小糸安定器紅色惡魔眼機艙自然吸氣馬力大大地很喜歡這檔位球?。?！調整光型中..近光遠光相當給力吧小屁屁目前整車升級的差不多了基本完成了效果顯而易見交流貼希望大俠們多多支持哦聲
下面簡單的介紹下K-SPORT從年開始專門從事設計以及生產高性能避震、高性能制動系統(tǒng)及Airride系統(tǒng)的工作，K-Sport的避震發(fā)售的地區(qū)包括了美國、英國、日本等多個國家，而且除了一般街道的改裝車之外，很多東南亞車隊都有使用K-Sport避震參賽，而參加的比賽也是各種各樣的，包括有“澳門格蘭匹治
JsRacing這幾年大放異彩，最明顯的特征就是車頭「藝」這個中文字，而這輛八代Civic是以競技訴求所打造，自然會犧牲實用性與舒適性。既然是競技用車，大幅度輕量化有絕對的必要性，像是Carbon的發(fā)動機蓋與行李廂蓋、鈦合金材質的中尾段排氣管、寸RaysRE鍛造鋁圈與JsRacing對向六活塞剎車組
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