汽車(chē)音響對(duì)于汽車(chē)而言，是一種輔助性的設(shè)備，對(duì)于汽車(chē)性能也沒(méi)有什么影響，但是，隨著人民生活品質(zhì)的提高，大家對(duì)音響視聽(tīng)水平的要求也越來(lái)越高，一般的原車(chē)音響根本滿足不了現(xiàn)在人的需求。今天要說(shuō)的這位輛本田雅閣九代其車(chē)主實(shí)一位十足的汽車(chē)音響發(fā)燒友，原車(chē)汽車(chē)音響系統(tǒng)動(dòng)態(tài)不足，音質(zhì)不好，根本享受不到音樂(lè)帶來(lái)的歡樂(lè)！所以特意來(lái)廈門(mén)靚車(chē)港改裝音響，經(jīng)靚車(chē)港的專(zhuān)業(yè)人員推薦及車(chē)主試聽(tīng)后，最終確定改裝方案，全套采用德國(guó)HELIX頂級(jí)音響發(fā)燒器材！該車(chē)音響改裝精良。搭配細(xì)，做工巧，選料優(yōu)?？芍^一道聽(tīng)覺(jué)，視覺(jué)為一體的精神大餐，供您品嘗。
音響改裝并不是簡(jiǎn)單的安裝上去就可以的，很多人認(rèn)為音響改裝無(wú)非就是換喇叭、功放、主機(jī)等一些器材就可以了，對(duì)這些器材的安裝固然不錯(cuò)，但是要將其安裝好并讓它們都發(fā)揮出最好的音效就不是一件易事了，最重要的取決于改裝手法以及調(diào)音水平，那么選擇一家有實(shí)力的店家才是我們的明智之舉。廈門(mén)靚車(chē)港的專(zhuān)心和用心，絕對(duì)讓您放心！
改裝配置清單 ：
主機(jī)：阿爾派 一臺(tái)
處理器：德國(guó)HELIX DSP 一臺(tái)
前聲場(chǎng)高音：德國(guó)HELIX C1T 一對(duì)
前聲場(chǎng)中音：德國(guó)HELIX C2M 一對(duì)
前聲場(chǎng)中低音：德國(guó)HELIX C6B 一對(duì)
功放一：德國(guó)HELIX A2 一臺(tái)
功放二：德國(guó)HELIX A4 一臺(tái)
功放三：德國(guó)HELIX SPXL1000 一臺(tái)
超低音：德國(guó)HELIX SPXL12 一只
電容：德國(guó)HELIX DPC1000 兩只
線材：美國(guó)金寶
隔音：大白鯊
阿爾派主機(jī)安裝入位
在看似簡(jiǎn)單的布線中，對(duì)安裝過(guò)程嚴(yán)格要求的技師們，在這里也是下了很大功夫的?，F(xiàn)在就來(lái)看看廈門(mén)靚車(chē)港的技師們?yōu)楸咎镅砰w九代精心布置的電源線及喇叭。線材排列都非常的整齊，如果大家仔細(xì)看還可以看到這些線材是單獨(dú)排列的，這樣可以避免原車(chē)的電源線產(chǎn)生的電波影響喇叭的音質(zhì)，從而得到更佳的效果。
升級(jí)音響必不可少的就是隔音工程，車(chē)主選擇了全車(chē)隔音，做隔音的需求有很多，一個(gè)是真受不了噪音的困擾，一個(gè)是想要有更好的駕乘，一個(gè)是改音響必須要做，不做音響器材只能表現(xiàn)出一般的效果。
隔音完成后，接下來(lái)是進(jìn)行音響器材安裝
前聲場(chǎng)安裝德國(guó)HELIX C1T高音、HELIX C2M中音、HELIX C6B中低音
C1T高音為25mm，高端蠶絲特殊工藝制作而成的圓頂高音單元，出色的極低耦合共振頻率，為美妙的音質(zhì)達(dá)到一個(gè)新的高度。
C2M中音采用世界頂級(jí)發(fā)燒品牌“Brax”核心技術(shù)，全球唯一專(zhuān)利技術(shù)打造，挑戰(zhàn)你的金耳朵。
C6B中低音為165mm，其振膜為手工制作，獨(dú)有的特殊工藝加工而成的長(zhǎng)纖維劍麻彈性體阻尼結(jié)構(gòu)，低頻的表現(xiàn)更深更為出色，新的中低音單元配有堅(jiān)固的盆架，盆架采用先進(jìn)的壓鑄鋁技術(shù)，保證了其堅(jiān)固以及均衡散熱。優(yōu)秀的無(wú)源被動(dòng)分頻器讓幾乎為零損失的放大器功率壓縮轉(zhuǎn)換成聲壓，更有“雙低音模式”增加中低音單元壓力。
C1T高音、C2M中音安裝在倒模A柱上，定位精準(zhǔn)，聲場(chǎng)廣闊！
C6B中低音安裝在前車(chē)門(mén)原車(chē)?yán)鹊奈恢蒙?，為了能讓C6B喇叭釋放出更好的音質(zhì)和使用壽命，特別制作了一個(gè)鋁制的喇叭墊，而且在喇叭的焊接處還套有熱縮管保證了接口處的安全。
前聲場(chǎng)整體效果
尾箱倒模工藝的制作是整個(gè)系統(tǒng)的重頭戲，尾箱主要用來(lái)安裝占地方大的功放及超低音喇叭，十分考驗(yàn)技師的設(shè)計(jì)功能。尾箱器材的安裝工藝很能體現(xiàn)出改裝店家的技術(shù)水平和施工細(xì)節(jié)的重視。
尾箱上倒模安裝了德國(guó)HELIX SPXL12超低音 、德國(guó)HELIX A2兩路功放、德國(guó)HELIX A4四路功放、德國(guó)HELIX SPXL1000單路功放、德國(guó)HELIX DSP音質(zhì)處理器 德國(guó)HELIX DPC1000一法拉電容，器材雖多，但在靚車(chē)港技師巧妙的心思下，都安裝得井然有序。從整輛車(chē)的安裝效果上可以看出，無(wú)論是前聲場(chǎng)還是尾箱的設(shè)計(jì)，合理布局與精湛工藝整個(gè)燈飾的效果加上燈光搭配，格外亮眼！
音響器材安裝完畢，進(jìn)行音響系統(tǒng)的調(diào)試，調(diào)試到令車(chē)主滿意的程度！
電源保險(xiǎn)
尾箱工藝欣賞
本田雅閣九代汽車(chē)音響改裝大功告成，全套采用的都是德國(guó)HELIX頂級(jí)音響發(fā)燒器材，這可以說(shuō)是一套十分極致的發(fā)燒音響改裝方案，極致的音樂(lè)爆發(fā)力，一脈相承的歐洲美妙的聲線，聲音清晰、自然，對(duì)于現(xiàn)代流行音樂(lè)、人聲演繹非常到位，足夠征服人們那挑剔的金耳朵！
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