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玩改車(chē)

標(biāo)題: 福州沃酷汽車(chē)影音-大眾CC原車(chē)音響改裝升級(jí)法國(guó)勁浪 STP隔... [打印本頁(yè)]
作者: 閩A沃酷車(chē)改    時(shí)間: 2015-5-25 11:46
標(biāo)題: 福州沃酷汽車(chē)影音-大眾CC原車(chē)音響改裝升級(jí)法國(guó)勁浪 STP隔...
大眾CC被歐洲媒體譽(yù)為“有史以來(lái)最美的大眾汽車(chē)”，擴(kuò)展延伸了大眾品牌的精神內(nèi)涵，充分展示大眾汽車(chē)深厚的設(shè)計(jì)功力。不滿的地方就是原車(chē)的音響，在這個(gè)只注重價(jià)格的時(shí)代里，什么車(chē)子只要一進(jìn)口到國(guó)內(nèi)就變了味道，喇叭變成了廉價(jià)的劣質(zhì)紙盆，這對(duì)于一個(gè)對(duì)音樂(lè)有愛(ài)好的車(chē)主來(lái)說(shuō)是不能容忍的。






隔音篇：
大眾CC施工部位：引擎蓋、葉子板、四門(mén)、尾箱

施工材料：
STP BIPLAST05     若干
STP SPL04        若干
STP 炸彈       若干
STP I衛(wèi)士        若干
STP V衛(wèi)士       若干

大能引擎蓋隔熱棉   1片








隔音篇：
引擎蓋隔音

發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的高溫通過(guò)引鈑金傳導(dǎo)會(huì)加速引擎蓋表漆老化！單薄的引擎蓋鈑金更容易傳遞噪音到駕駛室！發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)相對(duì)而言是一個(gè)較為密閉的箱體，缺少吸引材料的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)會(huì)成倍放大發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的共鳴噪音！


把STP炸彈裁剪粘貼與汽車(chē)引擎蓋上，通過(guò)減振降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音


在單層隔音貼完之后并沒(méi)有結(jié)束，那層引擎蓋隔熱膜還是必須的，這層才是防止引擎蓋面漆老化的根本原因，而那層隔音則是達(dá)到吸音隔熱的效果




輪弧隔音：

輪弧是胎噪、路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音最長(zhǎng)傳入的部位，輪胎與路面及碎石與鈑金所產(chǎn)生的摩擦及撞擊雜音通過(guò)輪弧和葉子板之間的大縫隙及震動(dòng)很輕松的傳入到駕駛艙。


通過(guò)STP減震隔音材料將此處完全密封減震阻隔噪音的傳入駕駛艙。


再搭配STP  SPL04材料，STP  SPL04材料具有很強(qiáng)的吸收及隔熱功能。


門(mén)板隔音：

門(mén)板的隔音是有效降低汽車(chē)噪音的重要途徑，和引擎一樣可以作為隔音改裝的入門(mén)，門(mén)板的縫隙會(huì)產(chǎn)生較大的風(fēng)噪以及由車(chē)門(mén)薄弱鋼板產(chǎn)生的共振帶來(lái)的噪音都會(huì)對(duì)汽車(chē)音響的音效產(chǎn)生較重的影響，對(duì)門(mén)板的改裝，尤其是雙層的隔音改裝可以通過(guò)隔音來(lái)降低汽車(chē)鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，起到還原汽車(chē)音響音質(zhì)的效果。


拆開(kāi)門(mén)板開(kāi)始施工，可以看到原車(chē)門(mén)板內(nèi)部只有一層薄薄的黑色塑料膜



第一層隔音，STP I衛(wèi)士通過(guò)減振來(lái)降低車(chē)門(mén)鈑金的震動(dòng)及共振產(chǎn)生的噪音。


第二層隔音STP I衛(wèi)士通過(guò)減振來(lái)降低車(chē)門(mén)鈑金的震動(dòng)及共振產(chǎn)生的噪音。


第三層使用STP BIPLAST05，BIPLAST05具有強(qiáng)大的吸音隔熱功能，夏天能阻止熱量進(jìn)入車(chē)廂，冬天又有保溫功能。BIPLAST是由有粘性、有彈性的10mm＼5mm厚的彈性聚氨酯泡沫材料粘合層組成，粘合層表面有一層特殊耐磨的防護(hù)層，提高了吸音性能的同時(shí)也提高了對(duì)紫外線輻射的抵抗能力。材料本身具有“記憶功能”，在施工時(shí)不會(huì)馬上還原為原來(lái)的厚度，便于汽車(chē)部件安裝回原車(chē)位。



后備箱隔音：這部分主要是針對(duì)排氣管的噪音、輪胎兩側(cè)的胎噪以及噪音在后備箱腔體里面形成的回旋產(chǎn)生的共鳴，在整個(gè)隔音過(guò)程中是很重要的。因?yàn)樗膬?nèi)部是一個(gè)大的空腔，由于原車(chē)的減振措施幾乎沒(méi)有，所以很容易在這樣的環(huán)境中形成鈑金的共振，噪音是非常大的，而做好隔音后，這種空腔的振動(dòng)就明顯的沒(méi)有了，共鳴聲降低很多。


StP V衛(wèi)士對(duì)后備箱進(jìn)行減震強(qiáng)化處理，能有效的降低振動(dòng)及共振噪音，路噪聲和排氣噪聲。






再搭配STP  SPL04材料，STP  SPL04材料具有很強(qiáng)的吸收及隔熱功能。




音響篇
配置：
前聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)勁浪PS165F套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)勁浪PS165F套裝喇叭
功率放大器：法國(guó)勁浪R-4280四路功放
        樂(lè)聆D800.1單路功放
超重低音炮：法國(guó)勁浪25A4  10寸低音


揚(yáng)聲器：
前后聲場(chǎng)喇叭法國(guó)勁浪PS165F套裝喇叭
使用了自然作物（麻質(zhì)纖維）作為音盆材料的PS 165F，聲音可謂剛?cè)峒鎮(zhèn)?，音色既充滿著勁浪Focal經(jīng)典的法國(guó)風(fēng)情，信號(hào)的還原品質(zhì)也足夠自然、寫(xiě)實(shí)。

功率放大器：
功放是一套好的音響必不可少的組成。主機(jī)上所帶的功放往往不能很真實(shí)地放大聲音電流，所以要想有好的音樂(lè)感受就必須加裝功放。

勁浪R-4280四路功放推前后聲場(chǎng)喇叭，樂(lè)聆D800.1單路功放推低音炮兩個(gè)功放都安裝在后備箱吊頂處，不占用空間。






超重低音炮：
超低音的震撼效果是感官上的，除了能提供厚實(shí)的悶音做鋪陳，還能讓你感覺(jué)到空氣在振動(dòng)，更像是一個(gè)觸覺(jué)上的體驗(yàn)。


法國(guó)勁浪25A4  10寸低音無(wú)論是聽(tīng)動(dòng)感的音樂(lè)還是人聲都有他獨(dú)特的表演味道。






器材安裝完畢，試聽(tīng)一首人聲歌曲，高音無(wú)比通清幼細(xì)，即清脆光亮，亦清甜動(dòng)人，結(jié)合中音凝聚鮮明結(jié)像，超純度的音質(zhì)，高貴秀麗的音色，整個(gè)音場(chǎng)的有很好的深度和寬度。人聲非常優(yōu)美潤(rùn)澤，清晰自然而又具質(zhì)感，情感描繪力極細(xì)膩，唱出來(lái)的每個(gè)字都通透飽滿、充實(shí)、細(xì)膩，帶有的樂(lè)器聲層次清晰，分析力與透明度都非常高。







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