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海南馬自達(dá)生產(chǎn)的福美來(Family)引自馬自達(dá)Familia,奔放與內(nèi)斂、優(yōu)雅與動感,這不是沖突,而是和諧。福美來整個外觀設(shè)計簡潔流暢、動感十足。利落流暢的曲線,細(xì)致精美的弧度,奔放相融于細(xì)膩,激情內(nèi)斂于優(yōu)雅,個性鮮明地詮釋了“和諧中的對比”的美學(xué)主張。
此次來到【拾樂】的車主是一名醫(yī)生-這是一個神圣的職業(yè),但你只看到了他光鮮的外表,卻看不到每天高強(qiáng)度的工作給他帶來的精神疲勞。車是男人的玩物,但對于這樣一位醫(yī)生來說它同樣是生活的一部分:上下班需要開車,出診需要開車,汽車音樂能讓人緩解精神疲勞,所以車主來到【拾樂】對喜力仕做了了解后便果斷定下了改裝方案。
最后施工完畢、調(diào)好音,車主聽后連連稱贊:我一生到目前為止花了那么多個幾千塊,這次的幾千塊是花得最值的,這可比去趕潮流買一臺PLUS強(qiáng)多了!
配置 | 品牌 | 型號 | 數(shù)量 |
功放 | 喜力仕 | B FOUR | 一臺 |
前聲場 | 喜力仕 | E 62C | 一套 |
后聲場 | 喜力仕 | B 6X | 一套 |
隔音 | 中道專業(yè)音響隔音 | Q-mat | 四門 |
下面是改裝施工圖:
下圖是拆下來的原車?yán)?,前聲場?*9的同軸,后聲場是5寸揚(yáng)聲器。
前聲場的喇叭墊由6*9改6.5寸,用密度板切割而成,木板做了防水處理,這樣的細(xì)節(jié)處理是必須注意到的,否則密度板潮濕后會膨脹、變形。
后聲場原先用的是5寸的揚(yáng)聲器,所以需要將安裝位切割擴(kuò)大至6.5寸,并用6.5寸通用喇叭墊。
E62C的分頻器內(nèi)部一覽,德國進(jìn)口產(chǎn)品講究的是工藝,分頻器固定在門板內(nèi)。
前聲場高音仔安裝在前門三角位
車主與【拾樂】技術(shù)朱總監(jiān)合影,德國喜力仕-CarCAV首推進(jìn)口品牌!
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