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標(biāo)題: 佛山本田XR-V意大利ATI汽車音響改裝,四門榮茂汽車隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-4-12 11:09
標(biāo)題: 佛山本田XR-V意大利ATI汽車音響改裝,四門榮茂汽車隔音
標(biāo)簽：佛山本田XRV汽車音響改裝，佛山本田XRV汽車隔音，順德本田XRV汽車音響改裝，順德本田XRV汽車隔音工程





本田XRV,我是歌手官方指定座駕, 外觀短小精悍不失霸氣,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方不失穩(wěn)重,后尾箱空間較大.十幾萬(wàn)的合資SUV,多數(shù)家庭都可以負(fù)擔(dān)得起這個(gè)數(shù)字.在佛山輸?shù)拇罅?這段時(shí)間又有一位車主買本田XRV了,而且剛買未上牌就來(lái)到了我們順德道聲汽車音響改裝店進(jìn)行汽車音響改裝與汽車隔音工程.



那么問(wèn)題來(lái)了,本田XRV既然是“我是歌手”的官方指定座駕,國(guó)內(nèi)那么大的音樂(lè)演繹平臺(tái)所指定的官方座駕,想必車內(nèi)音響系統(tǒng)肯定不會(huì)差到哪兒去,對(duì),沒(méi)錯(cuò),XRV的原車音響的確可以折服一部分人,這也間接說(shuō)明了XRV的原車音響級(jí)別遠(yuǎn)超同級(jí)汽車的原車音響.不過(guò),站在專業(yè)汽車音響改裝店家的角度,這種原車音響還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法為車主闡釋真正的汽車音響的含義!




新車未上牌,這個(gè)詞匯已經(jīng)用過(guò)很多次了,每一次書(shū)寫(xiě)著幾個(gè)詞的時(shí)候,心中都會(huì)涌出一股自豪感,為什么?因?yàn)?未上牌的新車,對(duì)于我們來(lái)說(shuō),是車主對(duì)我們團(tuán)隊(duì)各方面的認(rèn)可,我們會(huì)因此更加努力,為車主奉上更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù).




在開(kāi)始施工之前,我們團(tuán)隊(duì)的每個(gè)人會(huì)為您的愛(ài)車做上嚴(yán)密的保護(hù),不會(huì)讓車輛收到一絲損害.




一切準(zhǔn)備工作做好之后才能進(jìn)行施工.施工的每一個(gè)細(xì)節(jié),我們都會(huì)做的相當(dāng)嚴(yán)密.
前聲場(chǎng),是來(lái)自藝術(shù)之鄉(xiāng)意大利的ATI精巧兩分頻FT6.1,內(nèi)含一對(duì)高音 一對(duì)中低音 一對(duì)分音器.91dB的靈敏度,讓這款揚(yáng)聲器在任何情況下都可以發(fā)揮出充足的魅力.
中低音部分,我們對(duì)于所有門板原位揚(yáng)聲器的安裝有同一嚴(yán)格的工藝標(biāo)準(zhǔn): 第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進(jìn)去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動(dòng).第三,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn),那么最終的效果都會(huì)不盡人意.







ATI精巧兩分頻FT6.1的高音部分,安裝于儀表臺(tái)兩側(cè),在安裝時(shí)必須嚴(yán)格測(cè)量角度,讓高音在安裝的第一步就達(dá)到完美的境界.




ATI精巧兩分頻FT6.1的分音器部分, 凡是遇到接線,我們團(tuán)隊(duì)的每個(gè)人都有一個(gè)共同的意識(shí):每一根電源線 音頻線 信號(hào)線都必須套上網(wǎng)管,然后在每一根線的接頭處必須套上熱縮管,防止銅線外露造成短路.




后聲場(chǎng),丹麥芬朗SQ-6.5C,同軸揚(yáng)聲器,對(duì)整個(gè)聲場(chǎng)起到補(bǔ)充作用,在安裝工藝方面與前聲場(chǎng)中低音的一模一樣,必須嚴(yán)格!




功放,丹麥芬朗AL-450四路功放,每路50W.安裝于后排座椅隔板處,固定好了之后不僅不會(huì)與車內(nèi)隔板件之間造成互擾,也不會(huì)影響自身的正常工作.而且在接線的時(shí)候,我們都會(huì)先測(cè)量好尺寸,然后固定好功放,將線頭用熱縮管包好,最后用扎帶將松散的線束固定起來(lái).這才是一家專業(yè)汽車音響改裝店該有的工藝標(biāo)準(zhǔn).









低音,丹麥芬朗SQ-12P,12寸超低音,低頻有力,下潛深,功率十分強(qiáng)勁.




只有音響,如果沒(méi)有隔音為其作為輔助,那么最終的效果將達(dá)不到預(yù)期.四門密封箱式榮茂雙層隔音手段,將讓門板處的音響音質(zhì)更加優(yōu)異.
四門隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過(guò)多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下門板內(nèi)飾,撕下原車薄薄的那層塑料薄膜,將門板仔細(xì)擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu).
很容易便可以發(fā)現(xiàn),門板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預(yù)留了很大的一片空位,如果我們將這個(gè)預(yù)留空位好好運(yùn)用起來(lái),那么隔音與音響的效果就會(huì)更上幾個(gè)檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強(qiáng)與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預(yù)留位置密封起來(lái),這樣,想要的效果就直接出來(lái)了.









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