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玩改車

標(biāo)題: 開(kāi)啟原音之門---大眾途銳音響改裝丹拿《上尚改裝作品》 [打印本頁(yè)]

作者: 上尚汽車音響    時(shí)間: 2015-4-9 14:04
標(biāo)題: 開(kāi)啟原音之門---大眾途銳音響改裝丹拿《上尚改裝作品》
一輛高級(jí)汽車、一套好音響,一個(gè)屬于自己的空間、提示一種品位的生活、培養(yǎng)一個(gè)男人的味道。大眾途銳集于一身越野、豪華和運(yùn)動(dòng)的超群表現(xiàn),完美融合越野性和高速性、適合多種路況的車型定位,滿足了車主家庭、休閑和工作的多種需求,而這種全能特質(zhì)的SUV車型,音響方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足車友們的追求。今天光臨上尚音響這位途銳車主,對(duì)我們上尚音響也是仰慕已久,來(lái)店直奔主題,要求試聽(tīng)丹拿音響,對(duì)丹拿的音質(zhì)愛(ài)不釋手,毅然決定選丹拿的揚(yáng)聲器做前后聲場(chǎng),選用頂級(jí)電路設(shè)計(jì)專利功放AV Quattro來(lái)推動(dòng)前后。小編在此給車主贊一個(gè),您真是慧眼識(shí)真材呀!
下面讓小編帶您一起來(lái)欣賞途銳的變音過(guò)程。
主角登場(chǎng)。

配置單:

升級(jí)器材;

師傅們開(kāi)始對(duì)門板進(jìn)行拆卸。

拆卸后的門板,原廠沒(méi)有任何隔音材料,先清理,待做隔音工作。

門板雙層隔音不僅能抑制薄弱門板的振動(dòng),降低傳入車艙的風(fēng)噪,同時(shí)把車門板形成一個(gè)不規(guī)則的箱體,能更好地呈現(xiàn)出喇叭的音質(zhì)。




原車音響喇叭,沒(méi)有功放,工作功率小

前后聲場(chǎng)高音在原車門板上;更換丹拿高音安裝于原裝位;

原車中音喇叭與丹拿中音對(duì)比。不管是從外觀,材質(zhì)上,原車?yán)榷己懿顒拧?br />
  

分頻器喇叭的接線,各個(gè)線頭都是經(jīng)過(guò)焊接熱縮保護(hù)的。











中音喇叭安裝采用途銳專車專用的喇叭墊。

丹拿S242二路系統(tǒng),每套含一只帶有3"大口徑鋁音圈的MSP5.75"低音MW152,長(zhǎng)高音圈附有散熱孔設(shè)計(jì),中心是雙 磁鐵結(jié)構(gòu)和一只帶有口徑為1.1"鋁音圈的1.1"軟球頂高音MD 102,音圈應(yīng)用磁流體冷卻技術(shù)設(shè)計(jì),以兩個(gè) 釹磁鐵部分。其他附件包括:網(wǎng)罩、分頻器等。高質(zhì)量的分頻器(X252)可根據(jù)三個(gè)不同功效型號(hào)的高音單元來(lái)自動(dòng)調(diào)整,以達(dá)到最優(yōu)的表現(xiàn)。相位調(diào)整準(zhǔn)確,可得到平坦的響應(yīng)。單元盆架為沖模鑄造形式。
前聲場(chǎng)整體效果圖。整個(gè)線路使用保護(hù)管統(tǒng)一保護(hù),使得整體上非常美觀。


丹拿中音特寫(xiě)。

后聲場(chǎng)統(tǒng)一工作,喇叭安裝,分頻器接線焊接熱縮保護(hù),以及各線路的統(tǒng)一保護(hù)。


后聲場(chǎng)中音丹拿喇叭特寫(xiě)。

功放線路的統(tǒng)一保護(hù)工作。。。。。。

功放固定在后備箱,備胎前側(cè),有效節(jié)省了尾箱空間。

至此途銳前后聲場(chǎng)已經(jīng)安裝完成,通過(guò)他們能夠傳遞聲音的真諦,還原人聲的魄力所在。但是塑造一個(gè)真真正正的屬于發(fā)燒友們的音樂(lè)世界,僅僅的揚(yáng)聲器安裝是達(dá)不到理想的效果,更加需要幕后工作者-----歐迪臣功放的安裝。

門板復(fù)位;




點(diǎn)評(píng):人靠衣裝,佛靠金裝,汽車也得靠音裝。前后聲場(chǎng)不分彼此選擇丹拿兩分頻喇叭并在歐迪臣AV4推動(dòng)下,使得整個(gè)聲場(chǎng)人聲還原非常棒,高音圓潤(rùn)而不刺耳,聲音中的細(xì)節(jié)能夠得到完美的重現(xiàn),細(xì)細(xì)品味丹拿的原音魅力,一切盡在不言中。












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