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玩改車(chē)

標(biāo)題: 佛山永福 本田八代雅閣音響改裝德國(guó)彩虹+全車(chē)大能隔音 [打印本頁(yè)]
作者: fsgfu88    時(shí)間: 2015-3-28 16:11
標(biāo)題: 佛山永福 本田八代雅閣音響改裝德國(guó)彩虹+全車(chē)大能隔音
本田八代雅閣是車(chē)主的個(gè)性選擇，其外觀時(shí)尚大氣，動(dòng)力充沛。對(duì)于汽車(chē)音響的升級(jí)又怎么會(huì)落后于人？在經(jīng)過(guò)佛山永福的精心改裝后，本田八代雅閣煥發(fā)出新生的音響效果。




隔音配置：




品牌
型號(hào)		數(shù)量
四門(mén)大能四門(mén)雙層藍(lán)金剛減震若干
底盤(pán)大能一層藍(lán)金剛減震，一層大能超級(jí)溫莎若干
尾箱大能一層藍(lán)金剛減震，一層大能超級(jí)溫莎若干
翼子板大能一層藍(lán)金剛減震，一層大能吸音王若干
引擎蓋一層藍(lán)金剛減震，一層引擎蓋專(zhuān)用隔音棉若干

音響改裝配置：

品牌型號(hào)數(shù)量
前聲場(chǎng)喇叭德國(guó)彩虹SL-C6.2一套
超低音美國(guó)DD十寸低音炮一臺(tái)
功放韓國(guó)山星四路功放一臺(tái)

首先要進(jìn)行的是全車(chē)隔音處理：


四門(mén)隔音：車(chē)門(mén)板因其結(jié)構(gòu)的特殊性，行駛過(guò)程中很容易引起共振噪音，風(fēng)噪也會(huì)通過(guò)車(chē)門(mén)縫隙涌入車(chē)內(nèi)，同時(shí)車(chē)門(mén)一般也是揚(yáng)聲器安裝的地方，隔音不好的車(chē)們會(huì)像一個(gè)漏風(fēng)的箱體，容易導(dǎo)致音響音質(zhì)失真。

拆卸車(chē)門(mén)附件，我們看到原車(chē)的車(chē)門(mén)并沒(méi)有做任何的隔音處理，效果不得而知。


在車(chē)門(mén)第一層貼上大能藍(lán)金剛，加強(qiáng)了內(nèi)層鐵皮的剛性，減少喇叭大動(dòng)態(tài)下的共振聲。



第二層大能藍(lán)金剛，除了增強(qiáng)外層鐵皮的剛性外，最主要的作用是把之前的塊給補(bǔ)上，讓門(mén)板形成一個(gè)良好的箱體。四門(mén)隔音，可以有效降低風(fēng)噪、路噪、外界噪音導(dǎo)入車(chē)室內(nèi)，增強(qiáng)鈑金厚實(shí)度，改善關(guān)門(mén)聲，減少音樂(lè)失真度，提升原車(chē)音響效果。


底盤(pán)隔音：一層藍(lán)金剛減震，一層大能超級(jí)溫莎。底盤(pán)減震隔音主要是減少車(chē)輛在行駛時(shí)鈑金震動(dòng)引起的共鳴共振，阻礙胎噪路噪這些路面噪音傳遞進(jìn)入車(chē)內(nèi)。
底盤(pán)隔音前：



首先在底盤(pán)第一層貼上藍(lán)金剛減震。第二層用大能吸音王，兩種隔音材料搭配使用，抑制了
全方位降低路噪、胎噪傳入車(chē)艙，并且讓底盤(pán)扎實(shí)感明顯增強(qiáng)，從而達(dá)到提升喇叭音響效果的效果。



尾箱隔音：尾箱的空間會(huì)比較大，后輪的翼子板和輪弧都在尾箱內(nèi)，路噪、風(fēng)噪、排氣管噪音以及外界的其他噪音很容易從尾箱內(nèi)傳入車(chē)內(nèi)，尾箱很容易產(chǎn)生令人很不爽的轟鳴聲。


一層藍(lán)金剛減震，一層大能吸音王。尾箱噪音來(lái)源主要是胎噪路噪以及空腔共鳴，通過(guò)減震隔音處理，降低鈑金的震動(dòng)頻率，阻礙外界噪音穿入車(chē)內(nèi)，減少共鳴共振，使得車(chē)內(nèi)環(huán)境更安靜舒適


翼子板隔音：主要針對(duì)胎噪，一層藍(lán)金剛減震加一層大能吸音王有效阻礙胎噪路噪穿入駕駛艙，減小了噪音。從而起到美化喇叭音響效果。

引擎蓋隔音：它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。



接著我們進(jìn)行音響部分的改裝：

系統(tǒng)配置有一臺(tái)四路功放驅(qū)動(dòng)，前門(mén)加裝兩分頻喇叭（2高音、2中低音還有2個(gè)分頻器），用于提升原車(chē)高音效果和中低頻效果，在還原人聲和流行音樂(lè)方面，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)；加裝低音，為了讓低頻更加飽滿，提升整體效果的品質(zhì)，特別面對(duì)大動(dòng)態(tài)舞曲的時(shí)候，這只大地震超低音有著非常出色的表現(xiàn)；


前聲場(chǎng)改裝德國(guó)彩虹喇叭，高清晰度，明亮演繹能力，速度感強(qiáng)，音質(zhì)爽朗明快，干凈利落。


采用原車(chē)?yán)葘?duì)位安裝的工藝進(jìn)行固定；


功放安裝在座位底下，其中兩路接車(chē)門(mén)兩邊的分頻器，用于驅(qū)動(dòng)前門(mén)喇叭；另外兩路橋接驅(qū)動(dòng)低音；這是最常見(jiàn)的汽車(chē)音響改裝方案；當(dāng)然，不同器材配置，它們的價(jià)格會(huì)有很大的差異，效果也不同。



超低音安裝在尾箱，獨(dú)立箱體，配合前聲場(chǎng)二分頻喇叭，最大的發(fā)揮出整車(chē)的音響效果，盡情地釋放吧。

隔音和音響升級(jí)完畢之后，最后進(jìn)行附件復(fù)原，然后調(diào)音。升級(jí)完畢，此時(shí)的本田八代雅閣駕乘體驗(yàn)得到明顯改觀，聆聽(tīng)曼妙音樂(lè)，享受安靜駕乘環(huán)境，你也可以擁有！






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