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玩改車(chē)

標(biāo)題: 長(zhǎng)沙新領(lǐng)域汽車(chē)隔音 豐田凱美瑞尾箱大能隔音 [打印本頁(yè)]
作者: shanwee    時(shí)間: 2015-3-24 15:28
標(biāo)題: 長(zhǎng)沙新領(lǐng)域汽車(chē)隔音 豐田凱美瑞尾箱大能隔音
凱美瑞使用了豐田全球最先進(jìn)的車(chē)身及底盤(pán)技術(shù)。高強(qiáng)度輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)的使用，使得凱美瑞降低了聲噪，不過(guò)不少人反應(yīng)，凱美瑞在噪聲控制方面并不像上市時(shí)廠家所說(shuō)的那樣好，建議車(chē)友至少做發(fā)動(dòng)機(jī)、底板、后備箱的隔音以補(bǔ)足。
為什么要做后備箱隔音施工呢？因?yàn)楹髠湎涫呛筝嗇炘胍艉团艢庠胍舻闹饕ǖ溃ㄟ^(guò)后備箱會(huì)傳入大量的噪音及燥熱。
除了尾箱的地板以外，兩側(cè)的兩個(gè)車(chē)輪弧即兩個(gè)后翼子板，也做了隔音。
后備箱隔音能讓后備箱形成一個(gè)扎實(shí)的結(jié)構(gòu)，不但鈑金的震動(dòng)會(huì)大幅度降低，通過(guò)后備箱傳遞的噪音也會(huì)大幅度降低，后備箱所有塑料內(nèi)飾件經(jīng)過(guò)處理，不但可以減少汽車(chē)在行駛過(guò)程中的震動(dòng)，而且可以消除塑料件和車(chē)門(mén)鈑金之間摩擦所產(chǎn)生的噪音，大幅度降低熱量通過(guò)后備箱向駕駛室的傳導(dǎo)。




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