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玩改車

標(biāo)題: 順德永日汽車音響——大眾斯柯達(dá)晶銳全車雙層隔音 [打印本頁]

作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-3-15 14:09
標(biāo)題: 順德永日汽車音響——大眾斯柯達(dá)晶銳全車雙層隔音
標(biāo)簽: 全車隔音 晶銳全車隔音 順德永日汽車音響改裝 斯柯達(dá)全車隔音 斯柯達(dá)晶銳全車隔音   
佛上汽車音響改裝——大眾斯柯達(dá)晶銳全車雙層隔音:

順德汽車隔音工程是家用轎車必做的項(xiàng)目,尤其是10萬至30萬的中高檔車,因?yàn)槠嚫粢艄こ棠苁鼓诎察o的駕駛環(huán)境中行車。具體來講,全車隔音一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個(gè)步驟完成。
首先,對(duì)四個(gè)車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進(jìn)行減震處理;  
實(shí)施減震處理時(shí),有主次之分:首先是車門和后備箱,因?yàn)榻^大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的;其次是車地板和引擎?zhèn)};最后是車頂?! ?/font>
其次,對(duì)全車進(jìn)行吸音、降噪處理;   
最后,對(duì)車內(nèi)進(jìn)行密封處理。   
對(duì)車內(nèi)進(jìn)行密封處理時(shí),不要過度密封,因?yàn)檐圀w密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程,應(yīng)做到車體良好密封,使車內(nèi)氣壓保持平衡,否則,過度密封能造成車內(nèi)缺氧,給您的身體帶來危險(xiǎn)?!?/font>

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-3-15 14:20
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佛上汽車音響改裝——大眾斯柯達(dá)晶銳全車雙層隔音:

順德汽車隔音工程是家用轎車必做的項(xiàng)目,尤其是10萬至30萬的中高檔車,因?yàn)槠嚫粢艄こ棠苁鼓诎察o的駕駛環(huán)境中行車。具體來講,全車隔音一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個(gè)步驟完成。
首先,對(duì)四個(gè)車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進(jìn)行減震處理;  
實(shí)施減震處理時(shí),有主次之分:首先是車門和后備箱,因?yàn)榻^大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的;其次是車地板和引擎?zhèn)};最后是車頂。  
其次,對(duì)全車進(jìn)行吸音、降噪處理;   
最后,對(duì)車內(nèi)進(jìn)行密封處理。   
對(duì)車內(nèi)進(jìn)行密封處理時(shí),不要過度密封,因?yàn)檐圀w密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程,應(yīng)做到車體良好密封,使車內(nèi)氣壓保持平衡,否則,過度密封能造成車內(nèi)缺氧,給您的身體帶來危險(xiǎn)?!?/font>

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-3-15 15:03
引擎蓋施工:
1、先清潔干凈引擎蓋施工表面,最后一遍清潔一定要用清水清潔。
2、先將第一層隔音減震板比照引擎蓋的凹槽形狀裁成小塊,撕去背膠后直接粘貼于凹槽內(nèi),用于填充引擎蓋內(nèi)的凹槽內(nèi)部,填平凹槽的加強(qiáng)筋。
3、粘貼完畢后,最后扣上原車機(jī)蓋卡扣。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-3-15 15:25
施工效果:引擎蓋防火隔音。它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音,并且還有隔熱功能,能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆,避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-3-15 15:29
翼子板隔音:
翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜,但是過程很麻煩。首先要分別將四個(gè)車輪拆卸下來,然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下,此時(shí)會(huì)露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。

1、為了粘貼更加牢固,應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
2、首先將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上,剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板,最大程度減小共振。
3、多次使用壓輪用力將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部,將其緊貼即可。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-3-15 15:33
施工效果:這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-3-15 15:36
四門隔音:
1、拆下車門后需要必須使用濕毛巾清洗門板內(nèi)外的灰塵和水跡,再把車門上的線路整理放好。
2、粘貼隔音材料時(shí),要根據(jù)所需大小事先裁好,由于門板內(nèi)部并不平整,為了保證粘貼效果,小塊的膠墊拼接也是正常做法。
3、粘貼后,隔音材料與門板間隙或多或少會(huì)存留一些空氣,因此最重要的一步就是要將膠墊用力感平,讓它死死粘貼住門板,這一過程枯草費(fèi)力但必須仔細(xì)完成,否則不僅不會(huì)降低噪音,更有可能制造噪音,因此商家施工時(shí)是否負(fù)責(zé),這些細(xì)節(jié)很重要。
4、外層隔音材料施工必須整張粘貼在車門上,讓車門可以形成一個(gè)箱體,提供給車門內(nèi)的喇叭一個(gè)良好的工作環(huán)境,音質(zhì)也有效的得到提升。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-3-15 15:39
施工效果:四個(gè)車門是車內(nèi)主要噪音的來源,永固隔音將對(duì)這個(gè)部位做雙層隔音處理。將有效的降低通過車門傳入的大量路噪風(fēng)噪,更可以因?yàn)檐囬T變成音響而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質(zhì),  音箱音質(zhì)提升80%,車門的噪音降低40%,加裝隔音材料后,車身更堅(jiān)固,發(fā)生碰撞時(shí),被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-3-15 15:47
底盤和尾箱施工:
底盤和尾箱部分施工比較復(fù)雜,所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多,拆卸時(shí)需十分謹(jǐn)慎,必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)人員拆裝,方可保證整過過程不出任何差錯(cuò)。
1、首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除,再進(jìn)行吸塵清理工作。
2、根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料,然后再進(jìn)行粘貼。
3、粘貼后,必須使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤上的鐵皮。
4、隔音材料完成后,再貼上一層吸音棉,有效的阻擋底盤下的噪音。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-3-15 15:52
底盤和尾箱第一層靜馳衛(wèi)士隔音。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-3-15 15:58
底盤和尾箱第二層靜馳加厚吸音棉。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-3-15 16:12
施工效果:底盤隔音施工,最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-3-15 16:15
尾箱蓋同樣貼上靜馳衛(wèi)士,達(dá)到抑制尾箱蓋的共振。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-3-28 11:13





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