高爾夫GTI擁有賽車般的底盤。相比普通版高爾夫，GTI的底盤不僅降低了10mm，而且經(jīng)過重新調(diào)校的前后懸掛減振器阻尼特性、螺旋彈簧剛度以及前后穩(wěn)定桿的強(qiáng)度都得到增強(qiáng)，這使GTI有著更好的車身剛性，過彎時具備更加韌性的支撐力;GTI在彎道上的出色動態(tài)平衡還得益于另一項法寶——X D S車輛動態(tài)電子差速鎖，這項提升底盤極限的革新科技，能夠在車輛極速過彎時強(qiáng)效抑制輪胎打滑，有效提升車輛的驅(qū)動力矩，在確保車輛最佳的行駛穩(wěn)定性同時讓高爾夫G T I過彎更加敏猛、精準(zhǔn);而大尺寸的剎車盤則提供了極其優(yōu)異的制動性能，為駕駛者的極致速度提供了更安全的保障。
