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玩改車(chē)

標(biāo)題: 南京音樂(lè)—馬自達(dá)六睿翼四門(mén)三層隔音+喜力士音響升級(jí) [打印本頁(yè)]
作者: 音樂(lè)人生702    時(shí)間: 2015-2-9 15:26
標(biāo)題: 南京音樂(lè)—馬自達(dá)六睿翼四門(mén)三層隔音+喜力士音響升級(jí)
在同級(jí)別車(chē)中，睿翼?yè)碛袩o(wú)與倫比的駕停便利性，可以概括為“駕駛零難度，停車(chē)零難度”。在操控性方面，馬自達(dá)被公認(rèn)為汽車(chē)業(yè)的領(lǐng)袖品牌。馬自達(dá)(Mazda6)是馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，2001年?yáng)|京車(chē)展上推出的一款中檔轎車(chē)。在全球20個(gè)國(guó)家獲得了30多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。2003年4月10日馬自達(dá)6來(lái)到中國(guó)[/url]，當(dāng)年就獲得年度車(chē)稱(chēng)號(hào)，并一直保持旺銷(xiāo)勢(shì)態(tài)，其動(dòng)感的內(nèi)飾外形、優(yōu)異的操控性、高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、寬大的內(nèi)部空間和精細(xì)的做工等，創(chuàng)設(shè)了21世紀(jì)中高級(jí)轎車(chē)的一個(gè)新的全球標(biāo)準(zhǔn)。【改裝配置】
前聲場(chǎng)：喜力士B62C
后聲場(chǎng)：MC65B
四門(mén)三層隔音（榮茂工包，大能吸音棉）
后尾箱單層榮茂

睿翼羽翼張開(kāi)的造型

睿翼的車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)還算是比較復(fù)雜的一類(lèi)，從圖中可以看出

尾箱空空的腔體，是共鳴噪音的匯集地，隔音可以有效提升尾箱的鈑金強(qiáng)度，增強(qiáng)尾箱的安全系數(shù)，增強(qiáng)低音箱的發(fā)揮.
尾箱位置鈑金較薄，而且下方就是后輪位置，后方為尾排位置很容易收到胎噪和尾排噪音的雙重侵入，做好隔音之后可以有效的降低胎噪和尾排噪音，而且可以有效的降低低音部分帶來(lái)的共振噪音，如果是喜歡音響考慮改裝音響添加低音的車(chē)友，那么尾箱位置的隔音一定要做一下，可以說(shuō)是一舉多得。




隔音條形科學(xué)貼法： 很多人也許會(huì)認(rèn)為榮茂隔音，就是越多的榮茂覆蓋到車(chē)子身上，其隔絕噪音的效果就會(huì)好一點(diǎn)，其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的判斷。那么這是為什么呢？答案就在隔音材料鋪太多上了。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)條形貼法才是最科學(xué)有效的隔音貼法。一塊木板貼上整張后，我們?nèi)デ脫舭l(fā)出的聲音是很沉悶的；而一條一條的貼上去后，由于它們的頻率不同了，就不會(huì)產(chǎn)生共振，這樣的聲音聽(tīng)起來(lái)很脆，很輕快。

四個(gè)車(chē)門(mén)為車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源，大能對(duì)這個(gè)部位的雙層隔音處理，將有效的降低通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的大量路噪，更可以因?yàn)閷④?chē)門(mén)變成音箱而大幅度提高安裝在車(chē)門(mén)上喇叭的音質(zhì)，使您的駕駛更具樂(lè)趣。（音響音響提升100%  車(chē)門(mén)路噪降50%）




【改裝配置】
前聲場(chǎng)：喜力士B62C
后聲場(chǎng)：MC65B
四門(mén)三層隔音（榮茂工包，大能吸音棉）
后尾箱單層榮茂




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