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玩改車

標(biāo)題: 補強之道 KF3日產(chǎn)騏達之選 [打印本頁]
作者: 軟因一    時間: 2014-12-5 17:02
標(biāo)題: 補強之道 KF3日產(chǎn)騏達之選
　　提到日產(chǎn)騏達召回相信近段時間定必促動到部份騏達車主的神經(jīng)。由于日前，東風(fēng)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2014年11月28日起，國產(chǎn)騏達1.6T部分車型，共計465輛 。召回原因發(fā)動機燃油軌道上的燃油壓力傳感器的緊固方法不合適，在發(fā)動機振動等狀況下，少數(shù)燃油壓力傳感器的緊固可能會出現(xiàn)松動，導(dǎo)致燃油壓力傳感器螺紋處發(fā)生燃油泄漏，存在安全隱患。雖然本次問題是出于燃油壓力傳感器，但其實當(dāng)其他騏達車主經(jīng)過長時間的顛簸后都紛紛表示底盤篇松散、剛性不足、前后保險杠單薄等情況出現(xiàn)。早前在改裝行業(yè)內(nèi)，不少改裝行家都提前對騏達的改裝方案提出意見，例如提升車架強度是其中首要方向。



　　圖1：日產(chǎn)騏達(C12)




　　圖2：頂吧將左右兩側(cè)塔頂相連，平衡兩側(cè)塔頂受力。



　　圖3:井字架能加強底盤扭轉(zhuǎn)剛性。



　　圖4：后下拉桿提高平衡性。



　　圖5：底盤一覽圖

　　對于緊湊型的兩廂車來說騏達在眾多競爭對手還是能突圍而出，無論是從動力、車內(nèi)隔音、乘坐空間等多方面尤其令人青睞。但如果您還是對騏達的車架剛性不滿意的話，那KF3就可以幫您更好的提升騏達駕控表現(xiàn)的車身強化品牌。





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