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玩改車
標(biāo)題: 【沈陽(yáng)德恩艾刷ECU】大眾輝騰3.6FSI刷ECU升級(jí) 提升提車動(dòng)力 [打印本頁(yè)]
作者: DNA汽車動(dòng)力升級(jí) 時(shí)間: 2014-9-5 14:35
標(biāo)題: 【沈陽(yáng)德恩艾刷ECU】大眾輝騰3.6FSI刷ECU升級(jí) 提升提車動(dòng)力
輝騰給人的感覺就是一款典型的德國(guó)車，很中庸很踏實(shí)，從車前面向后看，將會(huì)看到寬大的車肩、箭形發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的輪廓等組合為極具特殊風(fēng)格的前端設(shè)計(jì)。今天的主角是09款的輝騰3.6，看PP
全新的前臉設(shè)計(jì)。新的散熱格柵更顯立體,在幾何結(jié)構(gòu)上更加緊湊,而且高光和亞光鍍鉻元素的變化也令人印象深刻。散熱格柵向車頭燈組的橫向水平過(guò)渡造型與途觀如出一轍,突出了車身的寬度，體現(xiàn)了輝騰的經(jīng)典、沉穩(wěn)、有力。
上選的材料加上手工裝配的扎實(shí)工藝,新輝騰的內(nèi)飾質(zhì)感好到難以挑剔。而在造型設(shè)計(jì)上新輝騰主要采用了鮮明的直線、經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素、合理的控制系統(tǒng)和清晰高效的布局。這么說(shuō)吧,雖然配置和功能都已不可同日而語(yǔ),但整體造型上,新舊款輝騰依舊只能以一個(gè)“像”字來(lái)形容。
3.6L輝騰裝備的V6汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),盡管只是新輝騰家族的入門動(dòng)力,但同樣擁有280馬力和370牛·米的動(dòng)力性能。可惜的是,大眾似乎并不在意新輝騰的輕量化工作,,整備質(zhì)量也高達(dá)2噸以上,略有超重的嫌疑。不過(guò)通過(guò)升級(jí)ECU以后，這些不足得到了很好的彌補(bǔ)。
這款車使用的和途銳是同樣的ECU-BOSCH ME9，讀寫數(shù)據(jù)是需要拆卸電腦板，通過(guò)BDM的方式讀取數(shù)據(jù)。工程師將電腦板拆下來(lái)以后，開始進(jìn)行下一步操作，連接好設(shè)備，準(zhǔn)備讀取程序。
數(shù)據(jù)讀取完成以后，工程師將原車數(shù)據(jù)和訂單信息編輯好通過(guò)E-Mail方式發(fā)往DNA-Tuning總部，總部工程師會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行一對(duì)一調(diào)教，然后再傳回來(lái)。
等待了一個(gè)小時(shí)左右，程序從總部傳回來(lái)了，連接好設(shè)備，將數(shù)據(jù)寫入完成以后，DNA工程師將ECU裝復(fù)原車，自檢后著車，儀表顯示防滑燈是由于拆電池造成的只需要啟動(dòng)后跑一圈就會(huì)自動(dòng)熄滅，屬于正常。
順便看一下這款車升級(jí)完DNATuning后的提升數(shù)據(jù)。
原車功率：206KW/280P,升級(jí)完以后動(dòng)力提升20KW/27P
原車扭矩：370Nm，升級(jí)完以后扭矩提升35Nm，峰值扭矩405Nm
試車感覺效果不錯(cuò)，由于這款車比較重， ECU升級(jí)以后，油門變的輕巧了，起步加速方面表現(xiàn)優(yōu)越，換擋頓挫感也小了很多，換擋變的更加平順，開起來(lái)感覺比以前更舒服，車主對(duì)這次的升級(jí)感覺非常的滿意。
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