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標(biāo)題: 牧馬人"最強(qiáng)心" 降臨- HEMI 6.4L ENGINE [打印本頁(yè)]
作者: 穿越車會(huì)中國(guó) 時(shí)間: 2014-8-13 11:31
標(biāo)題: 牧馬人"最強(qiáng)心" 降臨- HEMI 6.4L ENGINE
很多牧馬人車主在玩車過程中總是嫌動(dòng)力不夠，往往總是在需要給力的時(shí)候讓你疲軟，這是多么讓人難堪的局面。為什么動(dòng)力會(huì)不夠，原因應(yīng)該每個(gè)車主都知道，這是因?yàn)檐囕v的動(dòng)力不足，而車輛的動(dòng)力源自哪里？當(dāng)然是最重要的心臟 - 發(fā)動(dòng)機(jī)！
在眾多改裝項(xiàng)目中，發(fā)動(dòng)機(jī)改裝工藝最為復(fù)雜，同時(shí)也是最有效提升動(dòng)力的改裝項(xiàng)目。
HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)最早出現(xiàn)在1948年，一直以來就是克萊斯勒的一個(gè)傳奇，當(dāng)時(shí)開發(fā)了一款用于捷豹汽車的6缸HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后在1951年，克萊斯勒汽車公司發(fā)布了180馬力的V-8 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，排量5.4升(331立方英寸)，因此被命名為“331 HEMI”。雖然180馬力對(duì)于現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)算不得什么，可在當(dāng)時(shí)，這是一個(gè)難以觸及的動(dòng)力顛峰，由此開辟了HEMI 的傳奇時(shí)代。
新款HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)使早期的經(jīng)典得到了延續(xù)和發(fā)展。在剛剛結(jié)束的Ward十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)比中，新5.7升V-8 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)榜上有名，延續(xù)了自它誕生之年的光榮傳統(tǒng)。在美國(guó)權(quán)威汽車雜志《Motor Trend》年度車型評(píng)選中，搭載HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)的克萊斯勒300C脫穎而出，一舉摘取了北美這個(gè)全球最大汽車市場(chǎng)的唯一大獎(jiǎng)。
全新6.4升HEMI
V-8發(fā)動(dòng)機(jī)采用經(jīng)典的半球形燃燒室結(jié)構(gòu)，能夠提供500馬力的功率和678牛?米的轉(zhuǎn)矩，相比之前的5.7升發(fā)動(dòng)機(jī)分別提升了95馬力和102牛?米。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中的主動(dòng)式進(jìn)氣歧管以及高升程可變相位凸輪軸，使得低轉(zhuǎn)速下?lián)碛袕?qiáng)力扭矩，同時(shí)也兼顧了高轉(zhuǎn)速下的穩(wěn)定輸出，在2800rpm到6000rpm區(qū)間都可持續(xù)爆發(fā)90%以上的峰值扭矩。
HEMI 6.4L發(fā)動(dòng)機(jī)全面到貨，訂購(gòu)請(qǐng)致電 400 666 7794 ！
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作者: 討厭7騙 時(shí)間: 2014-12-8 13:54
換了發(fā)動(dòng)機(jī)后駕車是什么感受呢？版主分享分享啊、、、、
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