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玩改車

途銳，一款非常低調(diào)的車型，整體的性能上是沒話可說，在音響方面大部分車主都不是頂配的， 音響方面和途觀差不多，而途觀音響改裝非常多，當(dāng)然喜歡聽音樂的途銳車主門也在為愛車進(jìn)行音響改裝升級。今天這位途銳車主喜歡聽流行音響和人聲，在人聲方面是追求極致的這種，在確定了聽音要求之后，剛開始試聽了以色列摩雷的優(yōu)特聲603和勁浪的165f3，總覺得缺少點什么，在試聽到摩雷意蕾旗艦603感覺一些就爽了，這就是自己想要的那種聲音的風(fēng)格，所以接下來途銳音響改裝就選擇了一下方案
主機(jī)：建伍7056CD
前聲場：以色列摩雷旗艦版薏蕾603
后聲場：以色列摩雷聽寶
前后聲場功放：mosconi100.4
超低音：美國K牌CWD104
超低音功放：美國豪客300.2
電容美國來福2.0
線材臺灣發(fā)燒友
4門雙層隔音降噪
a柱倒模

準(zhǔn)備開始音響改裝升級，首先是初步的檢查。在檢查完成之后就需要做相應(yīng)的保護(hù)。

在進(jìn)行音響改裝之前，就開始做一些準(zhǔn)備工作了，途銳原車車門的密封還算可以，不過我們會在原有的基礎(chǔ)上來加強(qiáng)車門的密封，以幫助車門密封的更好。

途銳原車的喇叭，最便宜也的70個嗎，但是音響系統(tǒng)中的喇叭確實非常差。整體的聽音比較悶。

前聲場中高音倒模，低音單元原裝位置，后聲場的器材都是原裝位置。不過前后聲場的喇叭差距是很大的，車主這么選擇是因為后排很少人坐人，所以只是簡單的改善一下，前聲場才是最主要的，所以選擇的器材也是非常高端的器材，讓前聲場的乘客能夠享受到更好的聽音感受。

功放直接放在后備箱，車主前面還在元音做過全車隔音的哦，隔音放在那個位置剛剛好，不占用空間的哦?，F(xiàn)在我們看到的那臺白色的功放是用來推動前后聲場，后聲場主機(jī)直接推動，超低音有單獨的一臺功放來推動，只是在拍攝的過程中忘記了那臺拍了。占用一點空間的是低音炮，不過有低音炮的感覺還沒有低音炮的感覺完全是兩種感覺，就像車主說的一樣，朋友的一輛路虎，哈曼的音響系統(tǒng)，中高頻整體的感覺還不錯，但是動態(tài)稍微大一點就完全完了，在基本安裝完成好的情況下，接下來進(jìn)行第一次的相位測試以及簡單的調(diào)試。

一臺建武的7056cd機(jī)放在中控臺上面的雜物箱，非常的合適，這臺cd機(jī)有延遲的功能，能夠調(diào)試皇帝位哦。通俗的講，你坐在主駕開車，那么你需要一個非常好的立體感聽音，這臺cd機(jī)就能夠完成這些，原車主機(jī)是不能夠做到，另外在音質(zhì)解碼上，這款主機(jī)也明顯很牛叉，它能夠直接支持wav這種格式播放。
這套音響是一套非常極致的音響系統(tǒng)，聽人聲和流行音樂這類完全沒有問題。在調(diào)試的過程中，車主提了很多聽音調(diào)試的意見，根據(jù)車主的意見來調(diào)試這是我們的義務(wù)，因為在這套音響改裝完成之后，聽的最多的還是自己，所以你的意見是非常重要的。

原文來自成都元音汽車音響改裝店，案例中部分圖片漏拍了，不過整體系統(tǒng)的大概施工流程是可以看到的，所以我也選擇上傳上來給大家看看，作為一個簡單的參。