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玩改車(chē)

標(biāo)題: 奇駿---硬派小生也需隔音降噪 [打印本頁(yè)]
作者: 西安英皇    時(shí)間: 2014-8-5 14:26
標(biāo)題: 奇駿---硬派小生也需隔音降噪
奇駿線條硬朗，前臉幾乎和途樂(lè)一模一樣，特別是水箱隔柵，更是一脈相承， 整個(gè)車(chē)身顯得很俊朗，配合215/65R16的輪胎，奇駿在公路上的表現(xiàn)令人滿意，動(dòng)力性、噪音的隔絕、行路品質(zhì)都有接近轎車(chē)的水準(zhǔn)。在外觀上個(gè)性很強(qiáng)，在茫茫車(chē)海里可以一眼認(rèn)出來(lái)，其實(shí)他的外觀很耐看的，時(shí)間長(zhǎng)了只有經(jīng)典還形容。這樣的外形更接近于硬派風(fēng)格的越野車(chē)，當(dāng)然也是他本身不凡越野能力的符號(hào)。
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好多車(chē)主都覺(jué)得奇駿噪音控制在同級(jí)別車(chē)?yán)锾幱谥猩纤?，但是還是有人感覺(jué)此款車(chē)的噪音處理的不夠完美，在行駛過(guò)程中可以明顯感覺(jué)到風(fēng)噪和輪胎噪音。車(chē)輛的整體感覺(jué)略顯嘈雜，尤其是后備箱的風(fēng)噪。
施工材料

施工部位：四車(chē)門(mén)、后備箱、引擎蓋。
車(chē)門(mén)

四車(chē)門(mén)是風(fēng)噪和路噪的主要通道。使用大能藍(lán)金剛對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行雙層減震、隔音和密封處理，能有效的提升車(chē)門(mén)對(duì)噪音的阻隔能力。

在車(chē)門(mén)內(nèi)部貼上藍(lán)金剛，可以對(duì)車(chē)門(mén)門(mén)板鈑金強(qiáng)化，在車(chē)行駛過(guò)程中，門(mén)板不會(huì)很容易的產(chǎn)生振動(dòng)，所以噪音就可以降低。

在門(mén)板外部整片貼上藍(lán)金剛，可以對(duì)車(chē)門(mén)門(mén)板的孔洞進(jìn)行一個(gè)有效的密封，形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間，有效的幫助安裝在車(chē)門(mén)位置上的喇叭效果得到更好的發(fā)揮。

車(chē)門(mén)內(nèi)飾板也是需要進(jìn)行隔音處理的，因?yàn)樗鼤?huì)和鈑金產(chǎn)生摩擦及共振。我們通常的做法是在內(nèi)飾板上加裝一層大能超級(jí)溫莎，不僅可以減少摩擦共振，還能吸收剩余噪音。
引擎蓋

引擎蓋是每個(gè)車(chē)主在做隔音時(shí)必做的部位，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)它向駕駛室傳遞，并且引擎蓋長(zhǎng)期受發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的高溫烘烤，加速了引擎蓋漆面的老化。所以針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我們使用引擎蓋專(zhuān)用膜--引擎蓋隔熱膜，不僅能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還能大量隔除發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量，保護(hù)引擎蓋漆面。
后備箱

后備箱是一個(gè)相對(duì)密封的箱體，這些噪音在被來(lái)回反射和放大，產(chǎn)生回音與共鳴，使得噪音更加明顯，嚴(yán)重影響后排座的乘客。所以我們先用大能藍(lán)金剛減震、密封隔音，再用超級(jí)溫莎來(lái)吸收多余噪音。




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