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玩改車

標(biāo)題: 北京奧迪A4L 2.0T刷ECU, 升級(jí)動(dòng)力，ATA技術(shù)支持 [打印本頁]
作者: ATA刷ECU    時(shí)間: 2014-7-26 15:10
標(biāo)題: 北京奧迪A4L 2.0T刷ECU, 升級(jí)動(dòng)力，ATA技術(shù)支持


  看一下奧迪A4L 2.0T刷ECU升級(jí)后的數(shù)據(jù)對(duì)比：原車功率：132KW/180P,刷ECU升級(jí)后動(dòng)力提升：31KW/42P；原車扭矩：320Nm，刷ECU后扭矩提升70Nm,峰值扭矩達(dá)到390Nm
（刷ECU起步加速比以前快，急加速輪胎打滑嚴(yán)重，效果非常明顯）  車主們關(guān)心的問題，當(dāng)升級(jí)以后，油耗是不是會(huì)提高？不一定。有部分車型刷ecu后反而更省油了，發(fā)動(dòng)機(jī)在時(shí)間單位內(nèi)發(fā)揮出的功率比原來增大了。跑同等距離路程時(shí)候，踩油門踏板時(shí)間會(huì)比以前減少。例如原來要2/3油門才能產(chǎn)生的力矩，現(xiàn)在只要1/3的油門就已經(jīng)達(dá)到了。因?yàn)樯?jí)ecu是能效比的提高，而并不是單純提升輸出功率。這是現(xiàn)在很多人誤認(rèn)為刷ecu就會(huì)耗油的誤解。還有一點(diǎn)就是，刷ecu程序?qū)嶋H上是提升駕駛樂趣。并不等同于要開快車，超速。除了提升了馬力之外，附帶增加了車輛的操控性能。不是要你提升馬力去突破極限時(shí)速，而是要你在合法的速度內(nèi)享受駕馭的樂趣。

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