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玩改車

曾幾何時，一部風(fēng)靡了世界幾十年的動畫片《變形金剛》伴隨著一代70后的人們走向了21世紀(jì)，當(dāng)年的孩子現(xiàn)在都已為人父母，但當(dāng)年的熱情卻隨著真人版《變形金剛》再次點(diǎn)燃。它有兩個身份：一個是雪佛蘭第五代跑車Camaro、另一個是來自遙遠(yuǎn)的賽博坦星球的外星機(jī)器人，今天麥斯金華營運(yùn)中心要升級的就是前一種形態(tài)，至于后一種在電影院正在上映的變形金剛4可以看見。


大黃蜂在變身為五代Camaro后立刻顯得兇悍很多，但我們不用為它的立場擔(dān)心，它還是最忠實(shí)的汽車人戰(zhàn)士之一。眾人無一不被其硬朗粗獷卻又極富科技感的外表所折服，當(dāng)它出現(xiàn)時會有一種：大腕出場，不同凡響！車身線條流線型的同時又感覺很硬朗，具備現(xiàn)代感的同時不失傳統(tǒng)美國大排量跑車的肌肉感。



它驕傲地隆起得機(jī)艙蓋下面只不過是一臺3.6升V6發(fā)動機(jī)，這讓不到300馬力的科邁羅少了點(diǎn)真正威猛起來的底氣。這個自然吸氣直噴（SIDI）發(fā)動機(jī)廣泛用于CTS、SRX等車型，油門比較靈敏，給大油門，它也能像個跑車似的，吼著低沉的聲音沖出去，只不過因?yàn)轳R力還不夠大，中后段的加速就力不從心了，這也就是3.6升的科邁羅最大的尷尬。麥斯ECU升級能提升整車性能，解決尷尬。


經(jīng)過麥斯刷ECU升級后，原車最大馬力292HP、最大扭矩366NM提升到320HP、400NM，效果還是很不錯的。試車時：起步變得更加靈敏了，中后段的加速不再力不從心，那種暢快感覺噴薄而出，通體順暢。