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玩改車(chē)

靜音王四門(mén)隔音減震施工

首先要做的是內(nèi)側(cè)鈑金的減震，用減震膠條狀分布式的覆蓋整個(gè)內(nèi)部空間，雖然原車(chē)內(nèi)部已經(jīng)貼有減震材料，但量小質(zhì)薄所以沒(méi)有太大的效果；

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后門(mén)鈑金內(nèi)側(cè)隔音前后對(duì)比；

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減震材料中的丁基橡膠具有很好的減震效果，而且環(huán)保阻燃，每一塊減震材料都經(jīng)過(guò)壓緊貼實(shí)處理。

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外側(cè)鈑金減震隔音對(duì)汽車(chē)音響系統(tǒng)起到保真的效果，下圖為前門(mén)二層隔音效果，惠威F1600II套裝喇叭已經(jīng)安裝完成；

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后門(mén)靜音王隔音完成；

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惠威汽車(chē)音響升級(jí)改裝

原車(chē)?yán)任恢蒙嫌矛F(xiàn)代車(chē)型適配的實(shí)心塑料喇叭墊圈固定加高，防水耐用，提升喇叭位置高度，避免與落地玻璃的碰撞。

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預(yù)留了開(kāi)孔位置方便喇叭線材接入；

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惠威F1600II套裝喇叭的中低音喇叭安裝在前門(mén)上；

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自帶的分頻器一對(duì)，左右各一個(gè)，用來(lái)分頻段輸出音頻信號(hào)；

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惠威F1600II高音單元倒模在車(chē)門(mén)斜角；

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高音特寫(xiě)；

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后門(mén)依舊是惠威NT600C同軸喇叭，全頻輸出；

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惠威X3功放安置在駕駛座底下，接線調(diào)音都很方便，而且不占空間；

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所有線材都要錫焊處理和套熱縮管網(wǎng)管保護(hù)；

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前后門(mén)喇叭安裝完成后就上低音，I-FI FC10.0的10寸低音。

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引擎蓋內(nèi)的音響電源保險(xiǎn)裝置。

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