榮威550是一款純自主車型采用1.8L和1.8T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8L最大輸出功率98千瓦最大扭矩170牛米，和現(xiàn)在

主流1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相差太遠(yuǎn)，自從12年以后榮威550 1.8L從原來(lái)的博世ME7.9.7 ECU電子控制單元更換為

目前的博世ME7.8.8 ECU控制單元，節(jié)約成本的同時(shí)可以讓車輛更低價(jià)格銷售市場(chǎng)，但是更換博世ME7.8.8

ECU以后國(guó)內(nèi)眾多ECU升級(jí)服務(wù)商均不能升級(jí)這款電腦，ART ECU采用世界最先進(jìn)設(shè)備，足夠可以應(yīng)付升級(jí)。

車主為愛(ài)車增加日間行車燈和前包圍這樣讓整個(gè)前臉更飽滿，前機(jī)蓋的黑色貼膜讓整車沖擊力十足

榮威550也是國(guó)產(chǎn)首款搭配液晶儀表的車型，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋可以看到這臺(tái)最大輸出只有133匹馬力170牛米發(fā)動(dòng)機(jī)

同樣車輛銘牌記錄車輛出廠日期、車輛型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)最大額定功率和車輛識(shí)別代碼等重要信息

ART ECU技術(shù)很數(shù)量將博世ME7.8.8 ECU控制單元拆卸并打開(kāi)，就這一塊ECU難道很多ECU升級(jí)服務(wù)商

焊接線纜、選擇對(duì)應(yīng)型號(hào)，開(kāi)始讀取ECU程序，整個(gè)過(guò)程持續(xù)6分鐘就完成ECU的讀取，然后打包壓縮

上傳德國(guó)總部后臺(tái)，然后就是等待調(diào)教好程序傳回，大約1小時(shí)30分鐘的等待，調(diào)教好程序傳回，寫(xiě)入車內(nèi)

試車、ART ECU采用專用工具檢測(cè)是否有升級(jí)故障碼，經(jīng)過(guò)檢測(cè)一切正常，然后車主開(kāi)車出去試車，反饋消息

起步比以前好些，中段加速還行。因?yàn)闃s威550自重太大，原車的動(dòng)力屬于嚴(yán)重不足，升級(jí)后馬力只能夠?qū)嵱?/div>

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