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玩改車

標(biāo)題: 順德道聲汽車音響改裝--來自香港的豐田vellfire音響改裝案例 [打印本頁]
作者: 順德道聲    時(shí)間: 2014-4-6 20:47
標(biāo)題: 順德道聲汽車音響改裝--來自香港的豐田vellfire音響改裝案例

看到vellfire很多人會把它誤認(rèn)為是 Alphard,這兩臺車從外觀來看確實(shí)讓人有點(diǎn)"傻傻分不清",這兩款車都是豐田定位在高端MPV市場的旗艦車型,不同的是Vellfire主打街車外型的年輕人市場,駕駛座設(shè)計(jì)為右舵式,   alphard為左舵式.vellfire原本只在日本國內(nèi)販?zhǔn)?，而在其他同樣為左?cè)通行道路的東南亞地區(qū)(如香港，新加坡等)亦有以平衡進(jìn)口方式販?zhǔn)?。但?010年起，Vellfire于港澳地區(qū)正式由皇冠汽車有限公司代理，并在香港及澳門同步發(fā)售，成為首批海外銷售本車款之地區(qū)。


前聲場HB CF 6.1

后聲場HD FB 6.1 PRO

功放:芬朗 UT-4100

隔音:大能城市精英套餐

決定一套音響系統(tǒng)好壞的因素,除了喇叭本身素質(zhì),功放解析力,線材布線屏蔽干擾外,隔音也是一個(gè)重要因素,音響裝在車上惡劣的工作環(huán)境, 本身就是對喇叭的一項(xiàng)考驗(yàn),車輛在行駛時(shí)風(fēng)噪,胎噪,地盤噪音,發(fā)動機(jī)噪音,都會源源不斷的襲入車廂,這些噪音會與音樂中相同的頻率相融合或抵消,所以您聽的時(shí)候覺得很不舒服,總感覺少了些什么但卻說不出來.噪音不但影響到音響系統(tǒng)的發(fā)揮還會影響到你的駕駛情緒,莫名的覺得煩躁,雖然噪音不會對你的身體造成直接的傷害,但是你的駕駛舒適性就大打折扣了!

一、引擎蓋施工：
1、先清潔干凈引擎蓋施工表面，最后一遍清潔一定要用清水清潔。

2、先將第一層隔音減震板比照引擎蓋的凹槽形狀裁成小塊，撕去背膠后直接粘貼于凹槽內(nèi)，用于填充引擎蓋內(nèi)的凹槽內(nèi)部，填平凹槽的加強(qiáng)筋。

3、粘貼完畢后，根據(jù)引擎蓋形狀裁剪合適大小的引擎蓋覆膜粘貼,邊緣部位用大能引擎蓋專用封條進(jìn)行密封.

4、最后扣上原車機(jī)蓋卡扣。


二、四門隔音：
1、拆下車門后需要必須使用濕毛巾清洗門板內(nèi)外的灰塵和水跡，再把車門上的線路整理放好。
2、粘貼隔音材料時(shí)，要根據(jù)所需大小事先裁好，由于門板內(nèi)部并不平整，為了保證粘貼效果，小塊的膠墊拼接也是正常做法。
3、粘貼后，隔音材料與門板間隙或多或少會存留一些空氣，因此最重要的一步就是將膠墊用力感平，讓它死死粘貼住門板，這一過程枯草費(fèi)力但必須仔細(xì)完成，否則不僅不會降低噪音，更有可能制造噪音，因此商家施工時(shí)是否負(fù)責(zé)，這些細(xì)節(jié)很重要。

4、外層隔音材料施工必須整張粘貼在車門上，讓車門可以形成一個(gè)箱體，提供給車門內(nèi)的喇叭一個(gè)良好的工作環(huán)境，音質(zhì)也有效的得到提升。

施工效果：四個(gè)車門是車內(nèi)主要噪音的來源，大能藍(lán)金剛隔音將對這個(gè)部位做雙層隔音處理。將有效的降低通過車門傳入的大量路噪風(fēng)噪，更可以因?yàn)檐囬T變成音響而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質(zhì)，  音箱音質(zhì)提升80%，車門的噪音降低40%，加裝隔音材料后，車身更堅(jiān)固，發(fā)生碰撞時(shí)，被動安全系數(shù)得到提高。

三、底盤施工：
底盤部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時(shí)需十分謹(jǐn)慎，必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)人員拆裝，方可保證整過過程不出任何差錯(cuò)。
1、首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，再進(jìn)行吸塵清理工作。

2、根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進(jìn)行粘貼。

3、粘貼后，必須使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤上的鐵皮。

4、隔音材料完成后，再貼上一層吸音棉，有效的阻擋底盤下的噪音。

施工效果：底盤隔音施工，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

前翼子板由于位置特殊小編拍照技術(shù)有限,所以就不上傳照片了,但施工流程與后翼子板類似.

1、為了粘貼更加牢固，應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。

2、首先將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板，最大程度減小共振。

3、多次使用壓輪用力將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部，將其緊貼即可。

由于后翼子板鈑金上有很多線路,管路,所有超級溫莎貼在內(nèi)飾件上面,既可以減少內(nèi)飾件與板件間的摩擦,也可以吸收噪音,降低噪音的傳播.

施工效果：這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

原車前聲場喇叭,與意大利PHD  CF 6.1套裝喇叭  ,高音在門板上進(jìn)行原位安裝,在視覺上與門板融為一體,看不出改動痕跡.

原后聲場喇叭,意大利PHD FB6.1 Pro 高音也是選擇原位安裝,線材方面使用國際WOG布線標(biāo)準(zhǔn),從接線端子的制作,線材外表的保護(hù)(套蛇皮網(wǎng)管),線頭的焊接等都嚴(yán)格遵照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,汽車音響的線路布局十分重要，本店的技術(shù)人員有豐富的經(jīng)驗(yàn)，并留意到每一個(gè)細(xì)節(jié)之處，讓車主可以大為放心。

安裝新喇叭的時(shí)候，因?yàn)樵嚴(yán)劝惭b的時(shí)候是原車標(biāo)準(zhǔn)位置，所以我們安裝喇叭的時(shí)候會用高密度板材做一個(gè)最合適的安裝位置墊圈，當(dāng)然木墊圈都是經(jīng)過防水處理的，整個(gè)木墊圈周圍都刷上一層專業(yè)的環(huán)保防水材料。木墊圈安裝之后，接著安裝上防水喇叭墊圈（紅色），防水喇叭墊圈把新裝的喇叭整個(gè)都保護(hù)起來，讓雨水不會滴落到喇叭上，造成喇叭生銹，影響喇叭的使用壽命。

好啦!喇叭安裝完成了,門板還原.你能看出喇叭改裝過嗎?

到了本套系統(tǒng)的核心部件了,一臺芬朗烏托邦系列旗艦功放UT-4100,推前后聲場,4路100瓦推本系統(tǒng)功率充足了!

本次案例施工就到這里了,剩下的就交給技術(shù)總監(jiān)阿星進(jìn)行最后的調(diào)試了,業(yè)內(nèi)那句名言怎么說的三分安裝七分調(diào)試,一套優(yōu)秀的系統(tǒng)不經(jīng)過專業(yè)人士調(diào)試出來的效果可能不如原車的.技術(shù)總監(jiān)阿星調(diào)試的音響系統(tǒng)多次在EMMA  MACE等國際汽車音響改裝賽事中獲得音質(zhì)組冠軍,對他的調(diào)試技術(shù)很多資深發(fā)燒友都是極度認(rèn)可的.

最后上一張Vellfire的美臀照,等阿星調(diào)完音之后車主晚上還要連夜趕回香港,辛苦這位遠(yuǎn)道而來的香港朋友了!



作者: 順德道聲    時(shí)間: 2014-8-25 20:36
順德道聲專業(yè)汽車音響改裝，汽車隔音工程。TEL:0757-22612281
作者: 順德道聲    時(shí)間: 2014-8-27 13:45
香港豐田埃爾法驅(qū)車過順德道聲音響改裝店進(jìn)行升級



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