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玩改車

標(biāo)題: 榮威W5 1.8T 升級(jí)ART ECU經(jīng)濟(jì)程序 [打印本頁(yè)]

作者: ART_ECU技術(shù)    時(shí)間: 2014-3-27 10:57
標(biāo)題: 榮威W5 1.8T 升級(jí)ART ECU經(jīng)濟(jì)程序
榮威W5是上汽榮威首選硬派SUV,從丈量960萬(wàn)平方公里可以看出這款車的性能很棒,上市后
又以很高性價(jià)比的價(jià)格很快贏得喜歡旅游朋友追捧,但是國(guó)企有個(gè)通病就是,會(huì)造車但是不會(huì)
賣車,很快榮威W5和其他車型一樣開始打折賣。車主是通過(guò)自己朋友介紹,來(lái)ART ECU總部
做動(dòng)力升級(jí),車主朋友同樣是ART ECU老顧客(2013年8月份升級(jí)的榮威550 1.8T)和車主聊
到一些問(wèn)題,車主說(shuō):“動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂,但是這臺(tái)車百公里16個(gè)油實(shí)在受不了,家里
的大眾CC才10來(lái)個(gè)油,我朋友說(shuō)他的550升級(jí)ECU以后油耗下降3升,所以我也來(lái)做升級(jí)!”
榮威W5借鑒老款奔馳ML320,從車頭中網(wǎng)和大燈隱隱約約還能看到一絲奔馳的影子
好些朋友說(shuō),榮威W5的車頭一看像百萬(wàn)級(jí)別車,尾部一看像幾萬(wàn)塊的車,仁者見仁智者見智吧
榮威W5搭載一臺(tái)1.8T 只有118KW也就是160匹,發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò),但是總質(zhì)量2.2噸,這個(gè)比較恐怖
榮威W5的ECU位置在副駕駛腳踏下面,需要拆下ECU做BOOT模式讀取數(shù)據(jù),ECU由博世提供
焊接好線纜,選擇對(duì)應(yīng)型號(hào),開始讀取ECU程序,大約5分鐘搞定,然后打包發(fā)送德國(guó)總部后臺(tái),
等待數(shù)據(jù)調(diào)教,大約等待了2個(gè)半小時(shí)數(shù)據(jù)傳回,寫入車內(nèi),熱車試車,整個(gè)升級(jí)過(guò)程用時(shí)4個(gè)半
小時(shí),用P-BOX測(cè)試0-100公里加速,比原車快了1秒,隨后車主又開了幾圈感受下新鮮動(dòng)力,
等待磨合200公里后效果更好!升級(jí)后馬力193匹扭矩275牛米,比原車提升33匹馬力 60牛米扭矩.





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