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玩改車

標題: 上海音豪:朗逸汽車音響改裝 ,兩套喇叭改善音質(zhì)! [打印本頁]

作者: 揚聲網(wǎng)絡(luò)    時間: 2014-2-18 11:15
標題: 上海音豪:朗逸汽車音響改裝 ,兩套喇叭改善音質(zhì)!

上海音豪大眾朗逸1.4T音響改裝:
音源:原車主機
前門喇叭:以色列摩雷都達兩分頻套裝喇叭
后門喇叭:以色列摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭
功放:雷貝琴功放RA95【4路功放】
四門隔音:車德爾4門頂級隔音
引擎蓋隔音:車德爾頂級引擎蓋覆膜
汽車音響改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝



大眾朗逸車友杜先生來到上海音豪專業(yè)汽車音響改裝店,直接前往試音室進行試音對比。和之前在電話中商談的一樣,此次試聽直接選用以色列摩雷喇叭進行。在汽車音響改裝領(lǐng)域,摩雷喇叭以其出色的音響效果和性價比而享譽盛名!杜先生看到店家上海音豪(摩雷上海特約經(jīng)銷商)非常多的摩雷音響改裝案例,同時全國各地進行摩雷汽車音響改裝的車友也非常多。杜先生相信群眾的眼光是雪亮的,但親自試聽體驗?zāi)桌葎t更有說服力。試音對比之后,“摩雷果然名不虛傳!”---杜先生對摩雷的評價!經(jīng)過商量探討之后,最終決定升級摩雷都達和摩雷瑪仕舞兩套喇叭,通過一臺四路功放驅(qū)動,讓這兩套喇叭發(fā)揮出最好的音響效果。


除此之外,進行隔音也是非常有必要的。其實朗逸的噪音影響問題一直困擾著杜先生,尤其是引擎噪音影響。長時間在噪音影響氛圍內(nèi)駕車,容易讓人感到厭煩和疲勞,為此杜先生特地進行引擎蓋隔音。同時為了有效削減來自車門空腔共振噪音影響,還進行四門隔音。隔音材料選擇車德爾頂級汽車隔音材料。

開始進行汽車音響改裝,先來看看朗逸車門隔音。
朗逸車門隔音為3層隔音,朗逸車門隔音要非常注意,由于車門結(jié)構(gòu)方面的原因,如果隔音處理不好的話,容易出現(xiàn)車門滲水現(xiàn)象。


車門里層隔音減震處理之后再帖低音車德爾吸音棉,這讓使得車門隔音效果更加好。


朗逸前門喇叭支架安裝,為了能更好的安裝摩雷都達喇叭。店家上海音豪專業(yè)汽車音響改裝店放棄使用原車喇叭安裝底座,而是特別制作了新喇叭喇叭安裝墊圈(需要經(jīng)過防水處理,因為車門里層有時候是非常潮濕的,如洗車、雨天等等)。


morel-都達歐韻迅套裝系列

都達歐韻迅系列具有多項摩雷獨特創(chuàng)新技術(shù),重現(xiàn)高品質(zhì)、高性能、獨特風格的演繹。有著極強的性價比,都達歐韻迅因有強大聲壓、獨特的效果,而具有極大的吸引力。



都達歐韻迅特有的一體化底盤,潛沉氣動設(shè)計,最大限度地減少聲音返響失真。都達歐韻迅的雙磁鐵驅(qū)動、大直徑54mm六角技術(shù)鋁制音圈,更好的支持錐形紙盤,承受更大的功率。音控阻抗濾波器技術(shù)的使用,加強了對聲音的承載能力,確保在自由環(huán)境中可靠的工作。
     摩雷全新的MT—12 啊阿克佛勒涂層絲膜球頂高音采用釹磁鐵驅(qū)動,28mm大直徑音圈設(shè)計,能重放極寬的頻響。承受較低頻點的信號,輕易地實現(xiàn)與中低頻單元的搭配。
     高品質(zhì)安固實MX—20分頻器,使用高等級空心線圈和電容制作,設(shè)有3dB 高頻幅度衰減,使用它可以在不同的汽車音響系統(tǒng)中達到最佳的性能。
     這個全新的精致的特別制作的安固實分頻器使得調(diào)試過程更加簡單。無需特別的調(diào)音設(shè)備,此分頻系統(tǒng)就能非常容易及快速的調(diào)整系統(tǒng),并取得最佳的音場和定位。



前門摩雷都達喇叭和原車喇叭對比(左邊為原車喇叭),選材用料方面則是一目了然,音響效果方面根本沒得比。上海的車友如果感興趣的話,可以前來上海音豪汽車音響店試聽摩雷音響效果。


后門摩雷升級摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭(右邊為摩雷聽寶喇叭)


morel-聽寶套裝系列

摩雷聽寶套裝系列是以競爭性的價位,符合高性能的一款產(chǎn)品,它采用摩雷獨特的創(chuàng)新技術(shù),是目前同等類型能給汽車音響愛好者提供最佳性能的產(chǎn)品。


全新的內(nèi)磁式設(shè)計28mm絲膜球頂高音,具有寬廣頻率范圍,柔順穩(wěn)定的演繹和精確的立體聲定位。新的高音單元有四種不同的安裝配件,使得安裝更靈活。聽寶中低音采用獨特的全新高強度粉磁,能增加磁通量。承受更大功率。同時,它的體積比一般的粉磁減小35%。低音音盆精心制作,以保證在中低頻段音圈保持線性運動,即可消除音圈變形,又能增強低頻動態(tài)。
    分頻器采用高品質(zhì)元件制作,可大幅度較少失真。聽寶分頻器設(shè)有0dB和3dB高頻幅度衰減,可使喇叭的安裝位置更靈活,更能發(fā)揮最佳的性能。



摩雷喇叭更加寬闊醇厚的低音效果,讓聆聽變得更加有意思。


原車高音單元,大聲失真、不大聲卻要么尖銳要么嘶?。≡谏夁^程中將直接淘汰。。。


開始安裝摩雷聽寶中低音單元,同樣是原車喇叭位置安裝。


摩雷都達套裝是摩雷系列喇叭的中端產(chǎn)品,往上還有摩雷意蕾、至尊、至尊旗艦602等。摩雷都達在同價位喇叭中有著強悍的競爭力,高音效果還是非常清晰自然的,中低音醇厚飽滿,聆聽抒情音樂具備非常好的還原性!當然,在面對大動態(tài)音樂的時候,都達同樣有著很好的表現(xiàn)。


后門摩雷聽寶中低音單元安裝工藝和前門摩雷聽寶安裝工藝一樣,在本案例中,摩雷聽寶和都達前后呼應(yīng),形成一個比較完整的主聲場。如果對超低音效果要求(平時喜歡聽抒情或人聲風格音樂的)不是很高的改裝,摩雷的6.5寸中低音低頻下潛效果還是非常不錯的。


前門摩雷都達高音單元安裝在三角板位置,比較簡約實用的改裝,在保證效果的前提下進行無損改裝,這也是杜先生的要求,也是店家所倡導的汽車音響改裝方式。


四路功放安裝在后排座位背部,驅(qū)動前后門兩套摩雷喇叭。


最后看看引擎蓋隔音


車德爾頂級引擎蓋隔音,對于削減引擎噪音還是非常明顯的。


引擎蓋隔音效果圖


隔音和器材安裝完畢之后,進行車門復原,然后就是最后的調(diào)音環(huán)節(jié)!





作者: 孤獨的狼    時間: 2014-2-18 11:15
[友情回復+隨機知識] 汽車改裝源于賽車運動。最早的汽車改裝只針對于提高賽車的性能,以便在比賽中取得好成績。
作者: 瘋瘋癲癲    時間: 2014-2-18 11:15
[友情回復+隨機知識] 改裝順序-先軟件后硬件。
作者: 犀利哥    時間: 2014-2-18 11:15
[友情回復+隨機知識] 汽車改裝的本質(zhì)其實是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件,來達到提高汽車性能、美化汽車外觀的目的。




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