即使是做了內層隔音也不能完全的抵消車門內鐵皮的共振，所以我們需要對原車車門鐵皮進行加固。車門做為喇叭內部音響的輸出空間，在日系車上都是單薄的鐵板，即使是做了內層隔音也不能完全的抵消車門內鐵皮的共振，所以我們需要對原車車門鐵皮進行加固。
左前門門板加固，在車門間隙空間較大的地方利用鋼片對其進行固定作用，這樣才能有效的使車門內沒有任何的共振聲。保證音效是無損輸出。
固定方式都是采用鉚釘固定，有效的防止時間長而脫落的現象。您看看這些工藝就知道我們的專業(yè)性吧！
車門加固后，還需要在車門外部加裝一層高強度的塑料板，作用是能夠是車門內形成一個完全密封的低音箱，讓喇叭的音質發(fā)揮到極致。
主門也采用同樣的方式處理，您看看圖中這位就是我們的技術師傅總監(jiān)，他有著多年的改裝經驗，這點工程對于他來說絕對是小事一樁。
你發(fā)現了嗎？是的，為了是密封效果更好我們還需要在高強度塑料板的周圍打上膠水，使密封效果更好，喇叭打出來是沒有任何間隙孔發(fā)出的聲音。PS：我們使用的膠水絕對是無毒環(huán)保的噢！
主門鐵板加固完畢，并不是說這個就是一個簡簡單單的過程噢！這個需要考驗到師傅的技術呢！如果處理不當則容易是玻璃接觸到加固的鐵皮，所以每一步都需要小心謹慎來實行。
原車的車門開鎖以及拉手先需要出線，所以我們的技術師傅在塑料板上打孔出線，以便后續(xù)的安裝。這些都不可遺忘呢！
做為主門則需要更加的謹慎操作，您看看師傅是采用多少個鉚釘來固定啊~~~~
高音倒模中，卡羅拉的高音并不是安裝與前儀表處，倒模在車門上。這樣也方便我們日后的維護。
車門加固后就是外層隔音，隔音完成后在加裝喇叭，雷貝琴喇叭防水以及車門墊圈的防水一定要做好，如果處理不當則日后的維護就會大大增加了。
車門倒模需要喇叭露出來，所以我們還需要把喇叭的位置裝出些，這樣做的目的有：
1：使車門喇叭露天，這樣改裝出來的外觀性更好。
2：喇叭不靠近車門，使車內形成的空間更大，防水性更好，喇叭的輸出音效也非常棒。
先鋒CD主機安裝完畢，與車主溝通后安裝位于儲物箱上方，這樣能夠在保證外觀的基礎上保留儲物箱。與改裝前相比檔次在此升級。
車門處倒模中，技術師傅都是經過精準測量后采用倒模專用的材料與高品質原子灰合成處理。我們都知道倒模比較費事，我們需要經過披灰，拋光，打磨，包皮等工序。您可別小看，每一個工序都不可小視，如果處理不當，則需要重做。
車門以及倒模后效果圖。雷貝琴喇叭專用罩子與我們師傅完美的安裝工藝，是卡羅拉車門提升了幾個檔次，讓您開門不在單調。
車門與高音形成一體，使整個系統(tǒng)音質提升的同時，當然高音還沒有包皮呢！所以后續(xù)包皮后會更美觀。
點評：先鋒主機搭配雷貝琴鑒賞級系列喇叭，在加上本次的改裝作業(yè)，使整個音場音效發(fā)揮到極致。整體表現平衡度好，低頻松軟，人聲甜美而富有感情，中頻表現自然流暢，有質感，層次好，表現爵士樂是它的最大優(yōu)點。
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