看看正在進(jìn)行全車隔音降噪的豐田佳美汽車

豐田佳美汽車全車隔音材料：
大能隔音王、大能低頻王、大能引擎蓋覆膜、榮茂隔音王
施工店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店

首選來看看四門隔音
拆卸佳美的原車門護(hù)板之后，除了一層薄膜之外，原車門并未做隔音設(shè)施，偌大的車門空腔為噪音提供良好發(fā)揮場(chǎng)所！進(jìn)行隔音作業(yè)能有效減少噪音影響。杭州道聲技師正在對(duì)門板進(jìn)行清除處理，之后準(zhǔn)備進(jìn)行隔音。

車門隔音為3層隔音施工：
第一層：車門空腔第一層進(jìn)行榮茂隔音減震作業(yè)
第二層：進(jìn)行吸音處理
第三層：也就是我們現(xiàn)在看到的最外層，再在進(jìn)行榮茂隔音減震施工

豐田佳美前門隔音效果圖

后門隔音效果圖

接著來看看尾箱和駕駛艙底板隔音
小心拆除原車尾箱附件之后發(fā)現(xiàn)原車尾箱并未進(jìn)行隔音處理，

尾箱底板第一層隔音減震作業(yè)，尾箱輪弧隔音降噪

駕駛艙底板隔音效果圖

值得一體的是尾箱和駕駛艙底板施工工藝為兩層施工，第一層榮茂隔音減震，第二層帖大能低頻王，在最大程度減少噪音影響!

接下來就是引擎蓋和前后翼子板隔音施工作業(yè)

清潔干凈之后進(jìn)行隔音施工

引擎蓋隔音
引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。

翼子板隔音降噪處理

前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。